Y ahora un poco de las salidas que para la señal de preparación se usa la bandera "Z". Regla 30.3 (Penalizaciones a la salida) del RRV
Se puede usar como ya se ha dicho sóla o con la
"I".
Sola, en caso de salida prematura, hay que volver atrás y retomar la salida para exhonerarse, si no se hace así el Comité aplicará la penalización de porcentaje que estuviera establecida sobre el tiempo empleado para completar la prueba.
La
"Z" con la
"I", para exhonerarse en caso de salida prematura habrá contonear los extremos de la línea de salida para volver tomarla. Si no se hace así, se aplicará la penalización de porcentaje correspondiente sobre el tiempo empleado.
Filosofia de esta Regla: Se habilitó pensando en la regatas de mucho recorrido, 25, 50, 100, 200 o más millas; pués se creyó que un barco después de navegar todas estas "muchas" millas, por un error, al volver se encontrará con un "DSQ" (descalificado) era una gran "p.....". De esta forma no era tan drástico.
Ejemplo un barco emplea
10 horas (600 minutos) en un recorrido, y no cumplió con lo previsto en la Regla 30.2 por salida prematura; las instrucciones señalan que este caso se penalizará con el
10% del tiempo empleado. A las
10 horas deberán sumarsele
60 minutos más.
Total serán 10 horas más una de penalización: 11 horas.
No es un
DSQ, pero
....
Bien, entre todos vamos aclarando temas
09-03-2011, 17:50
Re: Lo más importante en el tema de las regatas
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