Filtro de agua de mar

[Mariñel]

Originalmente publicado por Choquero

Entonces todavía era el motor del barco de la niña del exorcista...

Si si...a sí es....la primera es del "exsorcista"...

Y la segunda del " Misión Imposible" ...

[sumeke]

Pues mira por donde, este hilo me ha servido para darme cuenta de algo que se me había pasado,........ El estado de la "T"

Esta mañana he ido a bordo, a sacar una foto del sistema de llaves de admisión de agua de mar para refrigeración del motor, para colgarla, pues la que puse anteriormente, no se veía Bien.

Cual ha sido mi sorpresa cuando me la encuentro llena de sal, la he limpiado y lijado un poco y me encuentro con esta pinta (foto).

La verdad es que en una semana, le he pegado una navegada de 12 h. con el motor arrancado. Al llegar a puerto, vi un poco de agua en la sentina, poca cosa, y pensé que era de uno de los muchos rociones que sufrí, pues la vuelta fue....movidita.

Ahora me doy cuenta que hice mal una cosa cuando monte la "T". Poner los grifos de acero, y la T de bronce, pues si os fijáis los grifos están impecables y el bronce, de pena. También las roscas, aun estando frisadas con teflón, parece que rezuma el agua.

Osea, que me toca un repaso a fondo, y un cambio de T a inox. Porque

¿ Puede ser esta diferencia de metales la causa del mal aspecto del bronce, o la pequeña perdida de agua?.

¿Seria interesante colocarle un ánodo de zinc, en esta grifería?

[yucatan]

Lo que son las cosas.
En Lidl podemos obtener hasta filtros para la entrada de agua de mar.

http://www.lidl.es/es/home.nsf/pages...as_de_agua.ar5

Los que aun no lleveis este filtro, podeis adquirirlo por 11,99 euros.
¿Cuanto cuesta en una nautica?

[espunki]

Originalmente publicado por yucatan

Lo que son las cosas.
En Lidl podemos obtener hasta filtros para la entrada de agua de mar.

http://www.lidl.es/es/home.nsf/pages...as_de_agua.ar5

Los que aun no lleveis este filtro, podeis adquirirlo por 11,99 euros.
¿Cuanto cuesta en una nautica?

si esque llevo tiempo buscando uno de estos y por menos de 30 euros no lo encuentro y mira tu por donde lo va a haber en lidl el jueves me pillo uno

[cacea]

Originalmente publicado por sumeke

Pues mira por donde, este hilo me ha servido para darme cuenta de algo que se me había pasado,........ El estado de la "T"

Esta mañana he ido a bordo, a sacar una foto del sistema de llaves de admisión de agua de mar para refrigeración del motor, para colgarla, pues la que puse anteriormente, no se veía Bien.

Cual ha sido mi sorpresa cuando me la encuentro llena de sal, la he limpiado y lijado un poco y me encuentro con esta pinta (foto).

La verdad es que en una semana, le he pegado una navegada de 12 h. con el motor arrancado. Al llegar a puerto, vi un poco de agua en la sentina, poca cosa, y pensé que era de uno de los muchos rociones que sufrí, pues la vuelta fue....movidita.

Ahora me doy cuenta que hice mal una cosa cuando monte la "T". Poner los grifos de acero, y la T de bronce, pues si os fijáis los grifos están impecables y el bronce, de pena. También las roscas, aun estando frisadas con teflón, parece que rezuma el agua.

Osea, que me toca un repaso a fondo, y un cambio de T a inox. Porque

¿ Puede ser esta diferencia de metales la causa del mal aspecto del bronce, o la pequeña perdida de agua?.

¿Seria interesante colocarle un ánodo de zinc, en esta grifería?

La verdad es que deberia haber sido al reves ¿no?, me explico si la corrosion galvanica va del metal de menor potencial (Inox) al de mas (bronce)....
A ver si algun cofrade nos ayuda

[sumeke]

Originalmente publicado por cacea

La verdad es que deberia haber sido al reves ¿no?, me explico si la corrosion galvanica va del metal de menor potencial (Inox) al de mas (bronce)....
A ver si algun cofrade nos ayuda

Yo no lo sè, pero lo cierto es que las helices de bronce se van antes que los ejes de inox.

Al menos eso me parece, a ver si alguien nos saca de la duda.

[espunki]

Originalmente publicado por sumeke

Yo no lo sè, pero lo cierto es que las helices de bronce se van antes que los ejes de inox.

Al menos eso me parece, a ver si alguien nos saca de la duda.

pues en mi caso no , el eje se puede apreciar corroido como si tuviese polilla y la elice esta perfecta,, con respecto a los grifos tu dices que son de inox, pero si son grifos de fontaneria creo que de inox solo tienen el mecanismo y la chaveta ya que el cuerpo es de bronce pero lleva un baño color inox, si puedes rasca uno y seguramente lo puedas apreciar

[Juanma]

Yo también voy a poner uno y tengo una duda: vetus tiene dos modelos que se adaptarían a lo que necesito, pero un filtro es más grande que el otro. El más pequeño me vendría mejor porque me ocuparía menos espacio, pero dudo de si el grande hará mejor su función y filtrará más o si da exactamente igual... (en litros por minuto los dos filtros son iguales)

[boooom475]

Originalmente publicado por Haize Alde

¿Y si de paso le ponemos un grifito para acoplar una manguera de agua dulce de vez en cuando y tener el circuito de agua salada y el intercambiador como los chorros del oro?.
Algún problema con la ligera disminución de sección en el tubo de agua salada. Para un misma aspiración de la bomba, menor sección de tubo en la zona del injerto, mayor velocidad del agua o menor caudal. ¿Puede crear problemas?
Yo me lo estoy pensando seriamente.

Y de paso le pones una manguera hasta la sentina y tienes una bomba para achicar en caso de emergencia, y no se para por sobre carga