Pues documento grafico no tengo ninguno que te pueda servir, pero lo más gráfico en cualquier caso es la realidad, y no conozco ningún puerto en el que el canal de paso y maniobra cumpla ese requisito del que hablas. Con suerte puedes encontrar que entre "proa y proa" de barcos amarrados en pantalanes enfrentados, haya como mucho una eslora y poco más.
Respecto a la maniobrabilidad de los barcos, depende de muchos factores, empezando porque sean veleros o de motor, con uno o dos motores, hélice de proa o no, etc.. (todo esto sin entrar en la pericia del timonel).
Unas
25-03-2011, 18:28
Re: Maniobrabilidad
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