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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#7
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Cita:
Yo digo que mi Lacazán ciñe a (más o menos) 55º TWA porque el otro día, por ejemplo, amurado a estribor hacía rumbo 100º y amurado a babor hacía rumbo 210º; luego 210º-100º= 110º de diferencia entre ambos rumbos, es decir, podía ceñir a 55º de cada lado del eje del viento (dicho eje se encontraba en 155º). Todo esto con rumbos sobre el suelo (COG en el GPS) y sin tener en cuenta corrientes, pero para mis cálculos me llega. En cuanto a la intensidad del viento real TWS, necesitas que un equipo electrónico reciba las medidas de intensidad de viento aparente AWS, ángulo de viento aparente AWA y velocidad del barco, para así calcular la intensidad de viento real (restando al vector viento aparente el vector velocidad). Saúdos ![]() ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad Editado por TorredeHércules en 01-04-2011 a las 14:22. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TorredeHércules | ||
ALZENIT (01-04-2011) | ||
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