El BAHIA LAS ISLAS rumbo a CROACIA

[Binimel.la]

Kaia gracias por llevarme a bordo...
manque sea virtual, lo he visualizado todo todo, inclusive a las rusas, al giorgio mas flojito.
Salut

[Miahpaih]

Lo estoy disfrutando tanto como el año pasado. Animo que ya te queda
menos para embarcarte.

Saludos
Miahpaih

[Gerret]

Originalmente publicado por Binimel.la

Kaia gracias por llevarme a bordo...
manque sea virtual, lo he visualizado todo todo, inclusive a las rusas, al giorgio mas flojito.
Salut

[Butxeta]

Hombre, de las rusas unas fotos nos harían plan


A falta de rusas

[Inquieto]

Gracias, Kaia, por tus relatos, que siempre se leen con placer y mucho interés.
Ánimo, que falta poco para que embarques, bien en forma después de toda la gimnasia que has estado haciendo
Y contigo abordo el diario de navegación ganará inmediatez y... fotos.

[grimerx]

Ein kaia quillo!al fin me llevas tambien a bordo como dicen muchos.........si es que me huyes! Gracias por este regalazo de post.Nos vemos las caras pronto, espero por mar o por tierra,quiero todo lujo de detalles de la travesia.

[ROyOR]

Kaia ¿tasparaoderrepente? ¿Y el bahia donde esta? Danos mas relatos que estamos enganchados.

[kaia]

Originalmente publicado por ROyOR

Kaia ¿tasparaoderrepente? ¿Y el bahia donde esta? Danos mas relatos que estamos enganchados.

Momennnnntooooo, que los muchachos estan paraos tambien, descansando de un clima magnífico, playa, fondeo, turismo y manduca, los pobres deben de estar agotadíiiiisimos, la navegación es muy dura
Luego cuento la poquita información que tengo. Mañana se pondrán en marcha para la última etapa, solo les quedan 500 millas escasas y hasta el 28 no tienen que estar esperandome
Saludos

[kaia]

Como ya anunciamos, desde la arribada a Sicilia, la navegación iba a ser otra cosa, vuelta a la tranquilidad y singladuras cortas, disfrutando de los inmejorables paisajes, lástima de que Eolo no está haciendo honor a sus islas, porque salvo en las ligeras térmicas de primeras horas en la tarde, el resto de las jornadas hay que moverse a motor.



Día 19. Nuevamente los muchachos son madrugadores, con cero viento, ponen proa a la Isla de Lipari, pasan cerca de la nívea montaña de piedra pómez, que desde lejos parecen laderas encaladas, el encanto se rompe al descubrir la cantera en explotación que destruye el paisaje del Noreste de la isla. Continúan hasta el pueblo de Lipari, cuyo puertecillo se halla atestado al igual que el fondeadero junto al malecón y ni tan siquiera se detienen, continuando hacia Vulcano.
Todas estás islas están como al alcance de la mano y la mar se encuentra como una balsa de aceite.

Al norte de Vulcano se encuentra una bonita bahía, cuyo interior da cobijo al muelle de levante, protegido por un pequeño rompeolas, pero totalmente abierto a los vientos de levante, a ambos lados del pequeño puerto hay buenos fondeaderos. En el del norte largamos el hierro para pasar unas horas de baño.
Se decide ir a pasar la noche al puerto de Messina distante unas 45 millas, así que arriba el fondeo y rumbo al estrecho, siempre a motor aunque una incipiente brisa del norte, anima a que se abran las velas como soporte al empuje mecánico.

A medida que se van acercando a la parte más norteña de la isla siciliana conocida como Sparta, la brisa va refrescando y desde allí a la boca del estrecho son seis millas a galope que incluso aconsejan tomar un rizo a la mayor.
Desde lejos se divisa una gran torre metálica en la misma punta del lado insular, pintada de rojo y blanco, en sus proximidades a la hora de encarar la entrada del estrecho hay que trasluchar y recoger un poco génova por que estan soplando ya 20 nudos y no es cuestión de ir a 8 nudos con tanto tráfico de todo tipo de embarcaciones.
A otras 6 millas se arriba a la populosa ciudad de Messina, un pequeño puerto deportivo está situado en el antepuerto comercial, una gran dársena natural anormalmente situada en pleno estrecho.

Amarrar al pantalán por popa, con 20 nudos de través ha tenido su miga, pero felizmente el Bahía las Islas queda seguro, la previsión es tomar este puerto como centro de operaciones para hacer turismo terrestre y recorrer la parte Este de la isla, la más bonita y turística.
El susto de nuevo ha venido con el impuesto revolucionario de la “cosa nostra”, 80 € por día, sin agua ni luz, están locos estos, saltándose a la administrativa de recepción se ha ido a hablar directamente con el capitán del puerto, después de un largo asedio se ha conseguido una rebaja de 15 euretes, que no van a ningún sitio, pero duele en el amor propio que te timen de forma tan descarada, cuando en puertos como el de Cefalú con todos los servicios cuesta la mitad.

Día 20. Se alquila un coche y lo primero es visitar el volcán Etna, situado a poco más de 50 kms al sur de Messina, un poco al norte de Catania, si por tierra son espectaculares sus humeantes fumarolas, cuando volvamos del periplo lo veremos bien cerca desde el mar.
Luego me cuentan que la ciudad de Siracusa, una maravilla, a la que tampoco dejaremos de ir con el barco, aunque tengamos que desviarnos unas millas de la derrota, total 25 millas que hay a Catania, donde se embarcará la tripulación de vuelta no es mucho.

Día 21. Hoy el viaje es por la costa Norte siciliana hasta Palermo, el motivo del viaje, es que la chica de José María toma el avión de vuelta a Valencia, sus obligaciones la obligan a cancelar momentáneamente las vacaciones, más tarde en Croacia se incorporará de nuevo a la tripulación.
La vuelta ya de noche, no es demasiado aconsejable para conductores inexpertos, me cuentan.

Día 22. Hoy la dedicatoria es a un poco de mantenimiento abordo y paseo por la ciudad de Messina, que tampoco tiene demasiado atractivo, La catedral, la fuente de Neptuno, la plaza del Duomo con la fuente de Orión y no mucho más.
Listos para afrontar la última etapa de algo menos de 400 millas en 6 días

[Sepurine]

Kaia, gracias por compartir tu singladura con nosotros.
Como ya sabes yo voy a surcar las eólicas en agosto, así que tu relato presente.
Que tengais buena travesia hasta Croacia.

Sepurine

[mirabras]

Hola Kaia
Pasear por Siracusa a la noche es una maravilla. Buenos restaurantes y bonitas terrazas. En el puerto, lo mismo que en casi toda Sicilia, pelea con los marineros por el intento de cobro exagerado del amarre. Mas parecía un impuesto revolucionario, estuve mas de dos horas discutiendo y pidiendo tarifas oficiales, policías y todo lo que fuese necesario para que no me "atracasen", al final lo conseguimos y pagamos, mas o menos, la mitad de lo que nos pedían.
Saludos
Luis

[bluewhite]

Muchas gracias por tu relato. Acabo de leer en la revista barcos a vela & yachting de julio un artículo sobre el norte de Dalmacia y ya estoy mirando posibilidades de charter por allí D.m. el próximo verano.

Felices singladuras! Estaremos esperando las crónicas para ponernos los dientes un poquito más largos cada día.

Buena mar!

[kaia]

Bueno, barra libre que ya he dejado el destierro y estoy preparando el macuto de navegar ,
Pues la última crónica es que los muchachos, se están dando una paliza de aupa para remontar el Adriatico, soplando F5-6 justo del morro, con una ola corta que no hay manera de remontarla honrosamente, ayer 30 millas en 10h, eso si a pura vela y cuando llegaron a Brindisi, según me dijeron, parecian rebozados en sal
Finalmente hoy llegan a Bari, no ha sido posible hacerlo a Pescara, esto nos trastoca un poco los planes, pero bueno, estamos acostumbrados a las modificaciones de última hora.
En vez de hacer la entrada en Croacia por Split, la haremos por Dubrovnik, desde Bari tendremos viento y mar de través.
Mañana tomamos el vuelo Santander - Roma y en coche hasta Bari, veremos las condiciones meteo, pero seguramente nos haremos a la mar nada más embarcar.
La próxima crónica ya la haré personalmente desde Croacia, las fotos tendrá que subirlas Urtzi. por que en los ciber lo tendré complicao, a no ser que me funcione la PCMCIA.
Salud

[Questionsailing]

Originalmente publicado por kaia

Poco detrás nuestro hace su entrada una motorona, el marinero les cuenta a los chicos, un poco cómplice, que su dueño es Giorgio Armani y que el barco está lleno de rusas. Es verdad, de él han descendido, según me cuentan, chicas, chicas y más todas rubias.

¿Pero el Armani no es gay?

Pa que querrá ese a las rusas...

[urtzi]

Jefe por fin las vacances
Disfruta que te lo has ganao a pulso
Cuidarme el Bahia que en septiembre me dare uan pirivuelta en el
Y mandame to las fotos que saques, que estaremos tod@s ansios@s por verlas

Salud, hasta pronto y

[ROyOR]

Bueno esta mañana he llevado a Kaia al aeropuerto y me imagino que ya estará en el bahia. Segun me ha dicho tenía 600 kilómetros en coche cuando llegase a Roma. Ha salido a las 13 horas aprox.
Saludos

[Itaca]

Bueno, bueno, pués así pronto estaremos leyendo las crónicas de sus travesias y viendo fotitos de esos bonitos lugares.

Un saludo y buenos vientos

[libertyenlamar]

Enhorabuena Kaia!, me alegro que por fin te incorpores al Bahia las Islas y puedas seguir relatándonos su derrotero en directo

Te deseo que disfrutes del mar y del viento

Bssss

Libertyenlamar

[Xarpa]

¡¡¡¡A disfrutar!!!!! Espero pronto tus crónicas.
Un abrazo

Xarpa

[Freeblue]

Feliz llegada, Capitán y cuéntanos muchas, muchas cosas, por favor.
Un abrazo.
Alejandra

[kaia]

para empezar a mitigar estos calores !!!TABERNERO!!! Unas rondas pal personal
Bueno pues ya andamos por los paises balcanicos, esto es la leche, mucha gente, asi que como nos va la marcha de entrada nos metimos a Montenegro de ilegales,
Ahora ya de legales, crucerearemos por las islas, estamos en Dubrovnik, mucho calor, a la vuelta hemos decidido bajar a Albania, esperemos no salir malparados pero me apetece recordar los tiempos que anduve currando en ese pais.
Bueno alla va la cronica y las fotos se las pasare a Urtzi para que las cuelgue, vale kapitan-marmiton???

LA ULTIMA FRONTERA

Llegamos a Bari pasadas las 21h, allí están los muchachos esperándonos, José María e Iñaki, gran alegría por el reencuentro. Nos disponemos a estibar lo traído y la propuesta es ir a cenar al casco viejo de Bari, que según nos cuentan es digno de visitar, aunque solo sea un momento.
Realmente merece la pena, su arquitectura veneciana, le dan un carácter de claro sabor adriático, cenamos en un restaurante griego, y sin demasiada sobremesa, volvemos en bus a la marina COS donde han atracado al Bahía, eso si, un par de kms del centro.
En Bari existen tres marinas, una antes de entrar en el puerto comercial, que no tiene más que 2 m de calado y las otras dos en el interior, donde estamos es la más alejada, en la que han cobrado unos más que aceptables 40€.
Soltamos amarras a la una de la madrugada, con una luna casi en su plenitud, brisa del NW se 5 nudos y la mar, poco mas que llana.
En la cena, los muchachos nos han contado del turismo náutico incipiente en el nuevo país de Montenegro, recién escindido de Servia, entre bromas hemos decidido retrasar un día nuestra llegada a Croacia para visitar el bello paraje de Boka Kotorca.
Este lugar se encuentra a escasas 25 millas al sur de Dubrovnik, así que hacia allí ponemos proa, la distancia de 105 millas.
La noche serena, aunque en la primera parte hemos soportado un intenso tráfico mercante y de ferrys, luego tranquilidad, sin detener el motor ni un momento, hasta arribar a la costa montenegrina a las 5 de la tarde.
La entrada en el prehistórico fiordo de Boka Kotorca espectacular, en sus márgenes los turistas disfrutan de sus vacaciones, remontamos sus 15 millas de recorrido hasta el final, donde nos han hablado de Kotor, una ciudad medieval amurallada, preciosa, aunque saturada por el turismo balcánico e italiano.
Este lugar posee amarres para todo tipo de barcos, aunque no tiene servicios.
Al ir a formalizar la entrada, el marinero de turno nos ha exigido primero formalizar la entrada legal en el país, pero como son más de las 19h y mañana nos vamos a primera hora, hemos llegado a un acuerdo con él, para que hiciese la vista gorda por una propina de 20€, pero el muy ladino, aprovechándose de la circunstancia, nos ha sacado otros 20. Total que nos hemos ahorrado los 100 que nos iban a cobrar por los papeles de ingreso, aunque ya hemos tomado nota de cómo se las gastan por aquí.
La visita al pueblo un encanto, a pleno día, ha de ser un horno metido en esta caldera y si no fuera por tanto turista ya sería la repanocha, pero que se le va hacer, estamos ya en Agosto.
Cena corrientita en un restaurante, todo muy guiri, aunque bastante barato. Para nuestra sorpresa la moneda que se maneja, el euro y los precios que hemos visto, la mitad que en la Europa Comunitaria. Un paseo junto a la vieja muralla, nos deja más que satisfechos por haber arribado a la última frontera, el último de los países europeos en conseguir la independencia.

Día 30 lunes.
Salimos a primerísimo hora, como somos ilegales, no queremos líos policiales, de todas formas navegar por el fiordo con los rayos solares en las crestas de las altas cumbres rocosas, le dan al espacio un encanto peculiar.
Nos detenemos a darnos un baño junto a las islitas de las iglesias quedándonos al pairo, los fondos no son menores a 30 metros, pero no corre una brizna de aire.
Nos detenemos junto a uno de los tres búnkeres, donde submarinos alemanes tenían sus bases y que aún conservan sus camuflajes anti-bombardeos
Es increíble este lugar 15 millas tierra adentro, aunque deja de ser un sublime encanto, por la cantidad de envases, (plásticos, vidrios, latas…) que vemos flotando por todos los lugares, una pena, tan poca cultura medio ambiental.
En poco más de dos horas y media, desde Kotor, alcanzamos la Boka Kotorca, doblamos la punta que pertenece a Croacia, donde se enclava una potente fortificación, en la que se pueden ver claramente las heridas de la guerra mundial, ponemos rumbo norte, para recorrer la 25 millas hasta Dubrovnik, navegamos cerquita de la costa, tomando buena nota de calas bien protegidas.
Antes de llegar, hacemos una visita al pueblito de Cavtat, al fondo de una recogida cala.
Entramos en el turístico y amurallado puerto viejo de Dubrovnik, por ver bien cerca las antiguas defensas militares, 4m de calado, aunque bastante reducido y las malas caras de los patrones turísticos.
Seguimos costeando hasta alcanzar el puerto comercial, al otro lado de la península, atracamos en el muelle de aduanas, junto a los ferrys para hacer la entrada oficial al país.
Primero hay que ir a un edificio cercano de inmigración, con los pasaportes de la tripulación, la documentación del barco, seguro, titulación del patrón, rellenar un documento y pagar 241 €, válido para un año, con lo que te entregan la “viñeta”.
Después se hace en el edificio del puerto el despacho de aduanas, se acercan los policías a echar un vistazo al barco y en una hora somos legales en Croacia.
Ahora queda donde amarrar. El único náutico se encuentra al fondo de un brazo de mar junto al puerto, otras casi tres millas, hacemos gasoil, pero aunque hay plazas libres, nos quedamos fondeados, junto a un bonito Formosa 60, cerca de la bocana, nos ahorramos 50€.
Una cenita en la vieja Dubrovnik, para acabar una intensa y calurosa jornada.

No os impacienteis mucho por la proxima cronica que puede que hasta el dia 5 no encuentre un ciber
Salud

[Embat]

Hooooooooooooooooooombre!!!!!
Ya llegó el viajero!!!
Atención!! Oficial en la sala!!

Soy todo orejas Kaia.


Embat

[harfan]

Que bien amigo mio!!!! Al fin estas a bordo y disfrutando!!

[Planeta Agua]

¡Buenas singladuras, a disfrutar del tiempo libre!

[urtzi]

Bien,pues otro año haciendo de enlace grafico con el Bahia , un gustazo oiga, porque asin soy el primero en ver esos magnificos lugares .
Os pongo algunas que me ha mandado sin titulo, sin explicacion , sin na.
Son de Montenegro eso si lo se










Disfrutad como yo viendo estas afotos recien recibidas


Salud y