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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() tienes que ir al final de la pagina y entrar en modo avanzado, luego en la opcion "administrar archivos" y a partir de ahi.....me lo sigue mi mujer porque yo no alcanzo a mas
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gran reserva del 69 |
#27
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![]() Cita:
Pues si llego a saber que eres cofrade de esta taberna ![]() ![]() Saludos y ![]() |
#28
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![]() bueno, el barco es de un amigo, yo solo salgo en las regatas, si necesitas ayuda algun dia por algo aqui estoy para lo que necesites
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gran reserva del 69 |
#29
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![]() Cita:
![]() No se si recordarás Nimbul, ![]() ![]() Como dice el cofrade estamos disfrutando mucho con este ![]() Ya mismo empieza la XVII Carabela de Plata y estamos afilando el cuchillo , ![]() ![]()
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#30
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![]() Yo he regateado 3 años en un sun 2000 y para optimizarlo, que es indispensable para regatear, hice bastantes cambios, aquí van :
- tapar caja de orza 8 con porexpan, masilla y pletinas de inox y sellar la junta de casco con el plomo ( sikaflex).Ganarás unos 0.8 nudos , es increible el cambio! -Perfilar orza y timón. -En jarcia, cambiar posición obenquillo interior en el soporte que está más a popa, y pasar el obenque largo a proa ( me parece que era así..te lo confirmo) - Preparar una mayor lo más grande posible ( con mucho alunamiento) ,ya que es la que te proporciona potencia en este barco, el foque es muy pequeño... - Poner unos carros de escota para génova, es que el barco viene pelao! - Mejorar reglaje escota de mayor. Yo preparé de fibra de vidrio un "castillo" como llevan los snipes, y funciona de maravilla, incluso le preparé un pie de gallo, para los días de rasca, y poder abrir baluma. -REENVIAR TODA LA MANIOBRA EN CUBIERTA...el barco responde mejor los dias de mar plana con vientos entre 10 y 15 nudos, en rumbos abiertos es fantástico y muy cómodo. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SURIÑE | ||
TAGORE TRES (04-11-2010) |
#31
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![]() Hola micasco, claro que me acuerdo...
![]() Aqui van unas fotos de otro sun2000, afinando su obra viva con masilla epoxy. Afinar el "peldaño" y ranura de la plancha de lastre de 300kg también es importante, e increible que venga como viene de fábrica. ![]() Suriñe sabe de lo que habla, yo hice casi todas las mismas modificaciones de las que habla, aunque sin tocar la jarcia y tapando la ranura más provisionalmente, trabando la orza con planchas de porespan y pegando una tapa de pvc con poliuretano , ya que en verano destapaba el cajón para poder "playear" el sun2000. De eso no tengo fotos...lo siento! Saludos y suerte en las ![]()
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#32
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![]() Buenas tardes a todos, seguimos con el tema:
"micasco" si el sabado empiezas el carabela, nos veremos, dos sun2000 en la regata jejejejeje. "suriñe", desde luego exprimiste al maximo al ![]() ![]() "nimbul", las fotos cojonudas ![]() menos mal que el armador disfruta con esto (o eso creo ![]() una rondita de asiaticos para todos y concentracion para mañana
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gran reserva del 69 |
#33
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![]() Unas
![]() Esta semana santa preparamos el casco del MARIAVERA(sun 2000),con las siguientes reformas :sellado de la orza en posicion fija,perfilado del borde de ataque de la misma,cierre completo de la caja de la orza,sellado del borde del contrapeso con el casco.Todo el trabajo se realizo en unas 10 horas,contando que no paro de llover en toda la semana santa. ![]() ![]() ![]() Los resultados estan siendo muy buenos,la velocidad y maniobra del barco son muy diferentes,con vientos moderados pasa facilmente de los 7 knt sin ningun problema,cosa que antes era casi imposible sin sacar el asimetrico,en las ceñidas mantiene mejor el rumbo cuando carga la racha y cierra unos grados el angulo de ceñida. ![]() ![]() ![]() Ya contare algo mas cuando pasen unas cuantas millas. saludos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a salaiño | ||
FAERLY (05-12-2011) |
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