![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() Pues si cofrades despues de estudiar el asunto y aunque tengo puesto el barco a la venta, he decidido cambiar los metacrilatos de las escotillas de cubierta.
![]() ![]() ![]() El siguiente paso fue trazar los radios de las esquinas y reproducir los taladros del metacrilato viejo en el nuevo. Para ello lo mas seguro fue tirar de muela y a mano ir dandole la forma exacta. Referente al trabajo con metacrilato hay que tener en cuenta estos puntos : No deben sacarse los adhesivos de proteccion hasta el momento de colocar el Sikaflex 291 ( en mi caso, puesto que ademas va atornillado, y es mas versatil y barato ). Debe tratarse con cuidado porque es facil cortarse. Se puede utilizar guantes o efectuar un chalan pequeño en los cantos para evitar accidentes. Cuando se taladre, hay que trabajar con broca de acero rapido bien afilada y cuidando de reducir el avance cuando esta saliendo la broca, pues hay peligro de que se enganche y rompa. Una vez tenemos el metacrilato a medida, limpiaremos a conciencia y desengrasaremos la zona donde va el adhesivo.Los taladros roscados, los repase con un macho para eliminar la suciedad. Dejaremos secar y a continuacion aplicaremos cinta de carrocero para proteger el marco y el metacrilato en donde no queremos que quede adhesivo. Aplicaremos el Sikaflex en la zona que corresponda y colocaremos el metacrilato haciendo que coincidan los agujeros con los taladros roscados. Inmediatamente despues de aplicarlo, sacaremos la cinta de carrocero a fin de que no arrastre el adhesivo. Cosa que suele ocurrir cuando se saca despues de secar. Una vez seco el Sikaflex, corresponde colocar la junta de estanquidad que sustituye a la vieja. En la ranura donde vaya, debe estar limpia y seca del anterior adhesivo. Untaremos con un pincel toda la canal con cola de impacto. A la vez haremos lo mismo con el perfil de neopreno que previamente he tenido que colocarlo entre un tornillo de banco y una silla con un contrapeso para poder aplicar la cola en la parte superior sin tener que hacer malavarismos con el perfil encolado. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por port bo en 05-06-2011 a las 18:06. |
4 Cofrades agradecieron a port bo este mensaje: | ||
#2
|
||||
|
||||
![]() Os pongo la afoto de como estaba antes
![]() ![]() Editado por port bo en 05-06-2011 a las 18:06. |
#3
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
Cabezadura (01-05-2011) |
#5
|
||||
|
||||
![]() Me descubro Por Bo. Tu barco me encanta y de hecho es de los que me miro frecuentemente, aunque creo que no me da el presupuesto que ahora mismo tengo disponible. Ahora estoy viendo los nauticat33 que hay alguno a tiro.
¿Donde puedo ver tu barco? Saludos |
#6
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() ![]() ![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() Bueno, decía que ahora estoy en Alicante, un poco lejos. No obstante, tehgo que acercarme pronto por allí, así que te tomo la palabra ![]() Te buscaré ... un abrazote y unas birras ![]() ![]() ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]() Cabezadura, como son las cosas, yo tengo pendiente un viaje a Alicante pues tengo familia alli. De todas formas estare encantado en recibirte en Barcelona.
![]() ![]() |
#9
|
||||
|
||||
![]() Vente con el barco
![]() ![]() ![]() Abrazos |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|