Seguridad Rescatan un velero en Sóller

[NEFTA]

Originalmente publicado por port bo

Cofrade Nefta, con todos mis respetos . Si para asegurar una pieza de responsabilidad utilizan un tornillo de cabeza con ranuras tipo Phillips, "apaga y vamonos".. No lo entiendo. Que se utilice como algo visual, pase, pero como seguridad, sigo sin comprender. Quizas habra una explicacion, pero no la se encontrar.. Que conste que conozco la tornilleria, por oficio, pero esto no. Saludos a todos y esperemos que los tornillos colocados por el astillero no los toque nadie, y si los tocan , que sea con un destornillador de calidad que no este desbocado..

Si no conoces el sistema es mejor que no opines, primero miralo y cuando sepas como funciona opina, es que un simple pasador abierto no te da la seguridad en los tensores de la jarcia? no es suficiente el pasador para evitar que pierdas la helice? en fin, mira como esta resuelto y luego opina si esta bien o no
SALUT