![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Se me ocurre una tontería.
Si el gasoil, en el fondo, no es más que aceite......¿podriamos en un caso de apuro añadirle una determinada cantidad a la gasolina para que, de forma provisional, sustituya al aceite típico de la mezcla en un 2T. Se nota que es viernes![]() Saludos.
__________________
Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
suerte |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tendrias que poner algo de aceite para asegurar que no gripe, pero funcionaria si la proporcion no lo ahoga en humo, humo blanco si que va a echar por un tubo para hacer señales de humo si quieres...
![]()
__________________
Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
|
#4
|
|
ES UNA TONTERIA, en caso de apuro y como ultimo recurso, usaria cualquier aceite, que tuviera a bordo, hasta el 3 en 1, aceite de oliva,..... El Gasoil lubrica muy poco.
![]() ![]()
__________________
"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lo que si estaría bién, sería un fuera borda para el auxiliar, con lubrificación separada (como los 4T) y, ademas, de gas-oil: Un solo combustible a bordo.
![]() A, y si es posible, que pesara menos de 80 Kg. ![]()
__________________
----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- Editado por iperkeno en 04-06-2011 a las 10:57. Razón: corrección |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=42682
__________________
Samadrec En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa! |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Pero me temo que no es utilizable para un auxiliar normal. ![]() Tal como pensaba se va a un peso inaceptable: El mas pequeño, el 27hp, 181 libras de peso !en vacío!, a lo que hay que sumar el aceite en el mismo motor, tanque de gas-oil aparte y la batería de arranque (dicen que, al comprimir tanto, la "cuerda de arranque es solo para emergencias)... ![]() Tendremos que seguir cargaando gasolina, con o sin mezcla. ![]() Por cierto: Aunque todos los barcos llevan un alojamiento ventilado para la/las botella/s de butano, no recuerdo ninguno con espacio para el jerry-can de la gasolina del fuera borda ¿no es un riesgo guardarlo en el cofre? ![]() ![]()
__________________
----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
|
#8
|
||||
|
||||
![]() Si ya dije yo que se me había ocurrido una tontería. Gracias por las respuestas. ![]()
__________________
Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
... hasta que me he dado cuenta que ninguno de mis motores es un 2 T ![]() qué torpe puedo llegar a ser, si es que ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|