Valencia vende amarres

[Palo-Palo]

Pues eso, que leyendo la prensa me he encontrado con esta noticia que me ha llamado la atención y quiero compartir con vosotros, a ver que os parece:

http://www.lasprovincias.es/v/201107...-20110719.html

Un saludo y una ronda

[Capitan Barbosa]

AVE + amarre = buena propuesta. No entiendo porqué tardaron tanto en hacerlo. El público objetivo promete.

[skovela]

Si no son capaces de alquilarlos a precio de saldo, no sé lo que van a vender. Tal y como está el panorama no veo la novedad por ningún lado...y sí mucho desconocimiento del asunto en los redactores de la noticia.

[lluismi]

Creo que ignoran la realidad.Si el alquiler es caro y pocos servicios y medio vacio..Y 6000 e eso no se lo cree nadie.A ver que opina Ignius que anda por alli.

[gilinas]

Jua, seguro que quieren vender los de la marina sur. A ver si engañan a algún pardillo que no sepa que el bar mas cercano esta a 2 Km y el supermercado ni te cuento.

Como para que vengan los madrileños con el AVE (sin coche) a pasar el fin de semana en el amarre

[Butxeta]

Quiero mucho a Valencia, he pasado este fin de semana allí celebrando un cumpleaños y viendo a los amigos. Pero las Provincias es gracioso "se consiga que Valencia plante cara a las islas Baleares ". Quiero creer que eso no lo ha dicho Rita

He navegado mucho en Valencia y se navega muy bién, hay viento casi todos los dias. Pero de crucero, calitas y demás siento decir que no tiene nada.

Aún así creo que se venderán amarres y que gente de Madrid comprará... solo es que los periodistas y los políticos se pierden en la grandilocuencia.

[Panxut]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

AVE + amarre = buena propuesta. No entiendo porqué tardaron tanto en hacerlo. El público objetivo promete.

querían hacer el negocio del siglo.
Si espero a vender y la formula I funciona, subirán de precio, los alquilan sólo por una año y a esperar.
Ahora no tienen ni para las pipas del loro. Han de hacer CASH y proponen vender, a ver si alguien pica.

[Velero Simbad]

¡Plantar cara a Baleares!
Lo tienen mas o igual de cerca, el avion sigue existiendo y coger un avion y aterrizar en Ibiza tiene lo suyo ¿no? siguen con sus fantasias, no hace falta que la marina real ponga en venta sus amarres para que vengan los madrileños, ya esta el club nautico que lleva toda su vida haciendo lo mismo y vienen los que vienen, los amarres estan regalados y no se vende ni uno, tendran que competir con los del nautico con los de los particulares y los de la ampliacion (Marina Yacth Base) , hay cientos de amarres en venta y la ampliacion es un excelente puerto, como tal, entendiendolo como seguro, cosa que la marina deja bastante que desear, no se a quien se le ocurrio dejar la bocana abierta al norte, bueno, pues que vendan muchos y saneen las arcas que todo eso se hizo con dinero publico, ese que ahora no tiene nadie y que en su dia dilapidaron.

Lo del varadero tambien esta bien pensado, esta el de Sagunto en estado casi de abandono, es una lastima ver las instalaciones que hay y que estan vaciasm esta el del nautico que aunque trabaja apenas si les dara para ir tirando ¿Y quieren hacer otro?


http://************.blogspot.com/

[Pocapoc]

Me troncho. A veces creo que, desde fuera, los valencianos debemos parecer cazurros . Menos marinas reales vacias y más marinas populares de verdad.

[Velero Simbad]

Habria que recordar que en su dia se vendio la burra diciendo que luego reverteria al pueblo, que se harian amarres municipales y ahora lo compraran los que estan comprando el pais entrero a precio de saldo.

http://************.blogspot.com/

[teteluis]

Hola, por las cifras que se barajan en el artículo, entre 6.000 € y mas de 60.000 € por amarres entre 10 y 150 metros que son los que anuncia la Marina Real Juan Carlos I, me parecen muy baratos. Habría que conocer los gastos de mantenimiento mensuales y el plazo de años de concesión. Pero de todas formas para un barco de 10 metros de eslora me parece muy muy barato un amarre por 6.000 €, siendo que dándote un paseo estas en la playa de la Malvarrosa, en J.J. Dómine o la avenida del Puerto.

Un saludo y una ronda . teteluis

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Panxut

querían hacer el negocio del siglo.
Si espero a vender y la formula I funciona, subirán de precio, los alquilan sólo por una año y a esperar.
Ahora no tienen ni para las pipas del loro. Han de hacer CASH y proponen vender, a ver si alguien pica.

Talmente.

[Tur]

Originalmente publicado por skovela

Si no son capaces de alquilarlos a precio de saldo, no sé lo que van a vender. Tal y como está el panorama no veo la novedad por ningún lado...y sí mucho desconocimiento del asunto en los redactores de la noticia.

Solo hacen su trabajo, hay una frase muy cierta: ......en el 2007, El Consorcio no dejaba de recibir llamadas.......estamos en el 2011 y creo que ha llovido bastante, no ?

[Tur]

Originalmente publicado por lluismi

Creo que ignoran la realidad.Si el alquiler es caro y pocos servicios y medio vacio..Y 6000 e eso no se lo cree nadie.A ver que opina Ignius que anda por alli.

[Tur]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¡Plantar cara a Baleares!
Lo tienen mas o igual de cerca, el avion sigue existiendo y coger un avion y aterrizar en Ibiza tiene lo suyo ¿no? siguen con sus fantasias, no hace falta que la marina real ponga en venta sus amarres para que vengan los madrileños, ya esta el club nautico que lleva toda su vida haciendo lo mismo y vienen los que vienen, los amarres estan regalados y no se vende ni uno, tendran que competir con los del nautico con los de los particulares y los de la ampliacion (Marina Yacth Base) , hay cientos de amarres en venta y la ampliacion es un excelente puerto, como tal, entendiendolo como seguro, cosa que la marina deja bastante que desear, no se a quien se le ocurrio dejar la bocana abierta al norte, bueno, pues que vendan muchos y saneen las arcas que todo eso se hizo con dinero publico, ese que ahora no tiene nadie y que en su dia dilapidaron.

Lo del varadero tambien esta bien pensado, esta el de Sagunto en estado casi de abandono, es una lastima ver las instalaciones que hay y que estan vaciasm esta el del nautico que aunque trabaja apenas si les dara para ir tirando ¿Y quieren hacer otro?


http://************.blogspot.com/

Pues a la Autoridad Portuaria, puesto que cuando se "parió" corre corre que te pillo que viene Bertarelli......construir la Marina, la ampliación del puerto comercial ya estaba gestándose, y de esta forma el dique de la bocana se convertía (ya se ha convertido) en el soporte de la ampliación, es decir, por veleidades de nuevo rico, no se va a perjudicar lo que realmente genera riqueza y valor añadido.
De esta forma los amarristas tienen que sufrir unas marejadas de tres pares de webs, al contrario que el resto de marinas con la bocana orientada al sur.

Creo que no es muy "legal" recibir una concesión del RCNV para explotar el Varadero, y obligar a los usuarios (sin que haya otro varadero) que necesiten sacar su barco, utilizar o bién a su pintor o bién a su mecánico....tal vez si lo sea, pero espanta a los posibles clientes, no ?
Conozco gente del RCNV, (ni te cuento de Marina Real) que hacen muchas millas porque no "tragan" con imposiciones.

[Cabot]

Originalmente publicado por skovela

Si no son capaces de alquilarlos a precio de saldo, no sé lo que van a vender. Tal y como está el panorama no veo la novedad por ningún lado...y sí mucho desconocimiento del asunto en los redactores de la noticia.

Valencia el puerto de Madrid, no se lo cree nadie. Yo vivo en el "infierno", tuve el barco alli, y no vuelvo ni loco, y como yo muchos otros.
Son los amarres mas tristes del Mediterraneo, incluyendo a los del RCNV, porque no son otra cosa. Solo sirve de almacen de barcos a flote y para los que vivan en Valencia, coges el barco, te das una vuelta y a casa.
Los de Madrid vivimos en el barco y es jodido y triste no ver a nadie por alli.
Doña Rita sabra de otras cosas pero de Marinas res de res.
El matritiense que encuentra amarre en Baleares se saca una ristra de billetes baratos de avion y se va todos lod fines de semana que le apetece y no hay color.....
suerte con los amarres

[PIK]

Originalmente publicado por Tur

Creo que no es muy "legal" recibir una concesión del RCNV para explotar el Varadero, y obligar a los usuarios (sin que haya otro varadero) que necesiten sacar su barco, utilizar o bién a su pintor o bién a su mecánico....tal vez si lo sea, pero espanta a los posibles clientes, no ?
Conozco gente del RCNV, (ni te cuento de Marina Real) que hacen muchas millas porque no "tragan" con imposiciones.

No sé si te lo han indicado así, pero no es la realidad. El varadero (al que ni defiendo ni ataco) está asociado a un pintor (que lleva toda la vida en el náutico) pero no tienes ninguna obligación de contratarlo.
Tú puedes contratar solamente el movimiento del barco. Lo que sí es cierto es que en teoría solo puedes contratar el resto de trabajos con profesionales "autorizados" por el club (aunque en la realidad no se cumple a rajatabla). Por ejemplo mecánicos hay varios por allí y tú puedes elegir al que prefieras.

[shanabcn]

Pues no han sido muy acertados escogiendo el momento.....
se los van a quitar de las manos!!!!

[ignius]

Hola colegas Palo y Lluismi:

Por mi perfecto, igual hasta me compro un trozo de agua y todo.

Siempre habrá quien comente, diga, haga coñas y se moleste, pero no entiendo el porqué. Quien quiera que compre y analice precios y demás y quien quiera que siga de alquiler. Para gustos los colores.

Con respecto a que haya mucha o poca gente en el puerto me da exactamente igual eso, lo que importa es que sea buena gente y que haya buen ambiente...y aseguro que en la Marina Sur lo hay mucho más que en la mayoría de puertos que conozco, con diferencia.

Cada vez que voy al RCNV a comprar dos tornillos me cobran 40 centimos de euro por entrar con el coche 20 metros en su territorio 20 minutos y cuando invito a gente a mi barco en la Marina les doy la clave y entran todos los coches que sean necesarios sin problema. En el RCNV me piden sistemáticamente el D.N.I cuando voy con el Ibiza y no me lo han pedido jamas cuando voy con el BMW descapotable y nadie ha hecho un post sobre ello.

Que el bar más cercano esté a más de 2 kilometros es facilmente solucionable, se toma uno las cosas en su barco o en el de los demás o en el pantalan...y tan a gusto. El problema de los bares en los puertos muchas veces es que no están hechos para los amarristas precisamente, sino para otro tipo de visitantes, y normalmente no te montan un bar, te montan 15 y son más bien discotecas de chunda chunda, así que no echo eso de menos. Que alguien me diga que puertos tienen un supermercado cerca, porque debo haber navegado en otro pais estos años. Hago una buena lista antes de salir para allá y al Consum y tan a gusto.

No se que tiene de malo la Marina de Valencia aunque se llame Real, no se que tiene de malo que hagan números y se abra el proyecto a varias opciones.

Al que le parezca triste, que no venga, que no nos importa, ya nos alegramos nosotros solitos. Yo no sólo estoy feliz ahí desde hace un año que estoy, sino que veo cada vez más cosas y mejor ambiente y el precio es muy muy competitivo.

Si quiero calitas o roquitas pues navego hasta ellas que para eso tengo un barco a 2 kilometros de casa. No se puede tener todo amigos.

Con respecto a convertir esto en la nueva Ibiza o Baleares o algo así no tengo nada que decir......siempre hay bocazas y estupidos que suelen decir ese tipo de cosas chorras sin tener ni idea de lo que están hablando, y ese periódico citado no es que sea precisamente la madre del periodismo.

He estado 9 años viviendo en el infierno y no me parece mal la cosa, tenemos muchos vecinos de Madrid en el pantalan, y muy buenos por cierto, estoy seguro que vendrán más a pesar de algunos comentarios poco reflexionados a priori y quiero pensar que no se le llama "pardillo" en una conversación cara a cara a alguien con la misma facilidad que se hace aquí.

Que cada palo aguante su vela, que el mio aguanta la suya en la Marina Real tan a gusto con quien le apetezca.

Rondas.

[Tur]

Originalmente publicado por PIK

No sé si te lo han indicado así, pero no es la realidad. El varadero (al que ni defiendo ni ataco) está asociado a un pintor (que lleva toda la vida en el náutico) pero no tienes ninguna obligación de contratarlo.
Tú puedes contratar solamente el movimiento del barco. Lo que sí es cierto es que en teoría solo puedes contratar el resto de trabajos con profesionales "autorizados" por el club (aunque en la realidad no se cumple a rajatabla). Por ejemplo mecánicos hay varios por allí y tú puedes elegir al que prefieras.

Si claro, por supuesto que me lo han indicado así.
Entiendo perfectamente que quién trabaje allí debe contar con una autorización para la que se le pedirán unos mínimos requisitos, pero no era ese el asunto, era que "solo varada, tacado y botadura" no es posible contratar si no acompañas de pintura ó mecánica "de la casa".
Poco me cuesta volver a intentarlo (si es como dices), frente al beneficio que puedo obtener.
Y aquí volveré a reflejar una cosa u otra.

Dicho por el ó los titulares del varadero a un allegado: "tenemos una carga de trabajo del 40% "......este porcentaje no es posible atendiendo al RCNV más algunos cuyo tamaño lo permita de la ampliación (Marina Yacht, ó algo así) y la Marina JCI donde hay unos 350 / 400 embarcaciones.....
Saludos

[Osinos]

Originalmente publicado por Tur

Si claro, por supuesto que me lo han indicado así.
Entiendo perfectamente que quién trabaje allí debe contar con una autorización para la que se le pedirán unos mínimos requisitos, pero no era ese el asunto, era que "solo varada, tacado y botadura" no es posible contratar si no acompañas de pintura ó mecánica "de la casa".
Poco me cuesta volver a intentarlo (si es como dices), frente al beneficio que puedo obtener.
Y aquí volveré a reflejar una cosa u otra.

Dicho por el ó los titulares del varadero a un allegado: "tenemos una carga de trabajo del 40% "......este porcentaje no es posible atendiendo al RCNV más algunos cuyo tamaño lo permita de la ampliación (Marina Yacht, ó algo así) y la Marina JCI donde hay unos 350 / 400 embarcaciones.....
Saludos

No se si el problema es que tenéis información desde dos lados distintos de la barrera.
Eso de varada, tacado y botadura y nada más, no es posible a menos que seas socio del naútico. Si no eres socio no se te permite trabajar en el varadero, y por eso tienes que recurrir a los profesionales.
Si eres socio, pues te lo puedes hacer tú mismo, por eso puedes contratar sólo varada, tacado y botadura.

Lo que no puedes (creo) es traerte profesionales de fuera.

[Tur]

Originalmente publicado por Osinos

No se si el problema es que tenéis información desde dos lados distintos de la barrera.
Eso de varada, tacado y botadura y nada más, no es posible a menos que seas socio del naútico. Si no eres socio no se te permite trabajar en el varadero, y por eso tienes que recurrir a los profesionales.
Si eres socio, pues te lo puedes hacer tú mismo, por eso puedes contratar sólo varada, tacado y botadura.

Lo que no puedes (creo) es traerte profesionales de fuera.

Podría ser....podría ser.....
No pretendo trabajar yo, pretendo que lo hagan profesionales, pero en efecto, tal vez estén catalogados como "de fuera".
Saludos y gracias a ambos.

[MCHOVER]

IGNIUS, si tú y el resto estáis a gusto allí, a disfrutarlo. Yo la verdad es que no puedo opinar mucho, pues solo he ido una vez con el barco y la verdad es que aunque parece un poco desértico, tienes razón en que no todos buscan CN con discoteca, pubs,... Lo que sí te puedo decir es que el tema de la seguridad lo llevan mucho mejor que en la mayoría de los naúticos.Y también hay que reconocer que la Marina Real ha hecho bajar el precio a otros naúticos (oferta-demanda). Pero los valencianos somos especialistas en criticar los nuestro, aunque ni lo conozcamos. Es una pena.

[Velero Simbad]

Ignius

Cuando las cosas se hacen con dinero publico hay que exigir un minimo, no se puede gastar 100 y venderlo a 10, en cuanto a las comodidades de la marina real tiene su cara y su cruz, la norte es realmente peligrosa con mal tiempo y las incomodidades generadas por los eventos que se realizan en la zona no son menores, como lado bueno desde luego triste no es, tiene mucha vida, la gente que trabaja alli muy profesional, de la sur no opino pues no he estado amarrado.
Del RCNV te puedo decir lo que quieras, llevo mas de 25 años a excepcion de dos en la marina real y dos en la Cies, pero ni siquiera me apetece hablar de el

http://************.blogspot.com/

[alvent]

No se puede comparar ni la Marina Real ni el Nautico de Valencia, con Marina Alicante o con el Club de Regatas, los de Valencia están en el culo del mundo, en Alicante el centro de la ciudad, a cinco minutos de los mejores restaurantes, casco antiguo, zona comercial, cines, teatros, centros culturales, etc...
No hay color y los madrileños lo tienen muy claro.

Aunque hacer las cosas con dinero de todos por 100 y despues malvenderlo por 10 y de paso "joder" a todos los puertos de la zona no me parece nada ético.
Bon vent