![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Antes de que nos dejéis solos a los que no podemos ir de vacaciones al mar, sencillamente porque vivimos delante
, queria haceros una consulta que igual me permite no dedicar muchas horas a algo que se me hace defícil entender.Tengo un problema con el "pajarín" de mi barco, que no del mio, fuera bromas, el problema es que el cabo aferrado al puño de escota con un nudo con el pajaril que se mete en el interior de la botavara y sale al final de ella, emtre los cabos de los rizos, en la proa de la botavara en donde tengo un winche para cazarla si es menester.Pues no hay manera , está fuertísimo, no se desliza ni para delante ni para atrás y claro al navegar la mayor se me embolsa por el pujamen formando una gran abertura ya que en este momento el pajarín está muy retrasado hacia el palo.Que consejos me dáis Muchas gracias Y tomaron un café caliente los del norte y uno con hielo los del sur que lo pago yo. Todos los demás a trabajar ![]() jioan Editado por joan en 27-07-2011 a las 09:54. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
En primer lugar revisaría las poleas, y el cabo en sí, no vaya a ser que algo esté trabado.
En segundo lugar, te cuento lo que yo hago al izar la mayor: compruebo que los rizos permiten subir la mayor, le quito tensión al pajaril, y, aproado al viento, cazo el amantillo, soltando contra y escota... y mayor p'arriba. Una vez dada la tensión oportuna a la driza, cazo el pajaril según convenga, caigo a uno u otro lado para que porte la vela, cazo escota... y vuelvo a aproarme, pues generalmente se me ha olvidado soltar el amantillo ![]() . Suelto amantillo, vuelvo a caer para que porte, y cazo la contra.Lo que he comprobado es que a nada que la vela vaya portando, no hay manera de cazar el pajaril. Suerte y muchas millas ![]() ![]() ![]()
__________________
Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ktrauma | ||
joan (27-07-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tienes un sistema de desmultiplicacion dentro de la botavara? si es asi, puede que se haya "atascado", suelen ser con cable de acero que igual se ha deslilachado o alguna polea gripada ..... en ese caso te tocara abrir la botavara y mirar, creo que hay algun hilo por la taberna que explica esto "pispo", pero no lo he encontrado. Si es de tiro directo, no tiene muchos secretos, mirar que las dos poleas: en la punta de la botavara y en la salida esten bien y ya esta!
IRRINTZI
__________________
Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a IRRINTZI | ||
joan (27-07-2011) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hay un sistema que no falla:El pujamen de la mayor sín relingar,suelto.Quitas la guía metálica que agarra el puño de escota con la botavara y lo sustituyes por una cinta de velcro.El velcro de 10 cm, de ancho,autoadhesivo,de color negro ,unes una cara con la otra.Longitud aprox. del velcro:80 cm.Precio aprox:5-7 euros en cualquier mercería.
De esta forma podrás trimar el pajarín sín necesidad de dejarte la piel en el intento. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
joan (27-07-2011) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Spray de teflon en la guia de la botavara. Suaviza y ayuda
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a scubaduba | ||
joan (27-07-2011) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
Es posible que tengas el cabo clavado en medio de la polea que esta abierta y rota y aprisiona el cabo sin dejarlo deslizar SALUT ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
joan (27-07-2011) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
gracias Joan |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() No pillo lo del velcro. Me lo puedes explicar como para un niño de primaria porfa. Gracias.![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
El velcro solo no sirve, debe ir cosido a una cincha que 2 o 3 vueltas a la botavara.... Dile a tu velero de confianza que te lo prepare, te costara 3 pelas.
__________________
Saludos, SILEX. __________________________________ |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Salvo desmultiplicaciones interiores en la botavara etc., si es una botavara normal que el cabo entra por popa a traves de una polea y sale por proa a traves de otra. Solo puede ocurrir lo que comentas si el cabo esta mordido con alguna de las poleas.
Algunas botavaras montan unos mordedores en el puño de amura para afirmar los rizos y el pajarin. Ya se que es de perogrullo, pero ¿has comprobado que no este cerrada la mordaza? Saludos ![]() ![]() ![]()
__________________
![]()
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Buenas, unas
pa tos.Yo no acabo de pillar lo del velcro, no entiendo como asegurar el pajarin con un velcro! Alguna foto o mejor explicación? En mi caso el pajarin sale de la vela, pasa por una polea en la botavara y se mete hacia el interior de la misma para ser cazada en la bañera con reenvios. No entiendo como sustituir esto con un velcro!!! |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
Saludos ![]() ![]() ![]()
__________________
![]()
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
En esta pagina aunque es un vela ligera se ve perfectamente en la foto que habla de la vela mayor, como es sustituido el patin por el velcro, estando el pujamen sin relingar.
Un saludo http://www.valmayoralviento.com/inde...&Itemid=200119 |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
Saludos ![]() |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
La verdad es que deberías probar sin tensión que todo trabaja con facilidad. Que algo chirria o está un poquillo renqueante, pues eso, un poco de teflón y ver si mejora. Las roldanas en los extremos de la botavara se suelen bloquear con el tiempo (y el desuso). Quizá sólo con esa revisión sea suficiente. Si se te hace un bolsón en el pujamen, primero no navegaras bien y segundo, un día con rasca tendrás problemas . |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|