Coincido con Quim que en estas esloras el fly es incómodo y se utiliza poco. En el caso que conozco bien, lo han utilizado algunas (muy pocas) veces a la hora de atracar y más veces cuando al tener mucho mar de proa, los rociones hacen más seguro (por la visibilidad) maniobrar desde el fly que desde dentro.
Matxin, 12L por motor a velocidad económica ¿que entiendes? ¿A un crucero de 20-25 nudos por donde puede estar?, ¿en 20L-25L por motor?
Es un barco magnífico, a mi que me encantan las Jeanneau (será porque mi pequeña alpargata es Jeanneau
) .
Suerte y a disfrutarlo
02-09-2011, 19:53
Re: COLAS Vs EJES
Modo de árbol