Travesías Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

[Capicua]

Lordrake

No veo el motivo por el que las estacionarias han subido. Quiero creer, por que no se ve, que la división del stay es anterior al aislador, mirando de abajo hacia arriba. Gráficamente, si se trata de una “ Y” invertida ,el aislador esta en la pierna de apoyo de esta “ Y “ o sea en la parte superior del stay cabo único, reitero en el velero esta invertida la “Y”. De ser así ,lo que tienes que buscar , es un problema en las conexiones eléctricas. Algún cabo partido, alguna soldadura fría , o hasta mismo un cortocircuito del cabo, típico en terminales. Sabes como localizar falhas de este tipo? Has ya verificado los terminales en el sintonizador? Provaste hacer puente en el sintonizador, para verificar si no es el?
Prestando atención a tus relato, creeo a distancia, que el defecto esta mucho mas para ser un problema en el cabo, sobre todo por el hecho que la recepción también esta afectada.
Lo que tu has mostrado en las fotos, no debería afectar significativamente las estacionarias. Solo si has colocado una presión tan absurda, como para quebrar el aislador. Lo que no lo creo!


De los indicativos y autorizaciones no se que decirte. Por que aqui la legislación es diferente, Creo que cuando pases aguas internacionales nadie tendría por que reclamar. Lo que es muy diferente de que te atiendan. Por otro lado veo que en la rueda de los navegantes nadie utiliza indicativo.