conato de incendio y shunt del NASA y cable abrasados

[Jota]

Originalmente publicado por Islanautica

En este caso el shunt funcionó como un fusible, pero está claro que la linea principal en pequeñas esloras casi nadie la tiene protegida, deberíamos de llevar un simple fusible que nos proteja los cables gordos.

Me lo has quitado de la boca. Normalmente por tiempo de fusión (suelen ser lentos), uno de 150A sirve para proteger hasta la linea de arranque.

Los he usado mucho en maquinaria de obra publica (volquete, carretilla), porque era facil que algún mecanico se olvidada la llave del 13, por ejemplo, en el mantenimiento de motor y cortocircuito de los gordos, como este de Ignius.

Asi y todo, como recomiendan los cofrades y el fabricante, yo no haría pasar la masa de la batería de arranque por el shunt, o como minimo, con un interruptor de bateria para puentear el shunt durante el arranque. Que son muuuchos amperios.