cambio de motora a trapitos

[konpai]

Originalmente publicado por ROyOR

Bueno tampoco es asi. En un amarre de 8x3 tienes que meter una embarcación de 8 metros.
Tienes algunos ejemplos un Beneteau First 25,7 S tiene 7,90 m de eslora total y 2,75 m de manga de casco
El Jeanneau Sun Fast 26 7,63 m de eslora total y 2,97 m de manga
El Sun 2500 de eslora 7,50 m y de manga máxima 2,90
Delphia 26 de 7,79 m de eslora y 2,85 m de manga
Y los barcos a motor tienen unas dimensiones parecidas
Lema Jara 7,55 2,90
Jeanneau Merry Fisher 7,15 m de eslora 2,75 m de manga
Monterey M5 7,90 m de eslora 2,50 m de manga
Artaban F23 7,3 m de eslora 2,66 m de manga
Yatlant 26 de 7,49 m de eslora y 3,00 m de manga

Las dimensiones son parecidas por lo que tendrás el mismo precio en amarres
Los consumos de gasoil/gasolina que en este punto gana por mayoría los veleros.
Mantenimiento exterior, a los dos tipos hay que dar patente
Motor, me imagino, no lo se, que a mayor motor=mayor coste de mantenimiento, asi que aqui vuelve a estar perjudicado los barcos a motor.
En mantenimiento de material diverso de seguridad está igualado.
El seguro me imagino que será parecido.

¿que mas queda?

Saludos
Rafa

A eso me refería yo.
El único coste nuevo será el de las velas que si las cuidas aguantan un montón de años, y el de la arboladura y jarcia, que también aguanta otro porrón de años, aunque la tengas que revisar a fondo mínimo cada 5 años.

Enhorabuena por pasarte a la fe verdadera