cambio posición enrollador

[SOTILEZA]

A mi también me parece que lo que tendrías que hacer es acortar el estay y no alargar el gratil.

Me explico:
Si bajas el tambor, dejando el estay como está, el palo no sentirá más tensión y se qudará en el mismo sitio, y además cuando envergues el génova no llegará hasta el final del estay y el pujamen puede que te arrastre por la cubierta (o que se enganche más que antes con los candeleros)

En cambio si acortas el estay, bajandolo a la siguiente posición del bulón sobre las pletinas, el palo se adelanta y el gratil permanece inalterado.

Lo del palo retrasado o adelantado, no debería ser algo que tu determines "a ojo". Si en la posición actual, al tensar el back, el estay tiene tensión suficiente para no pandear con el viento; probablemente esté bien de geometría.
Unicamente, si con el estay tenso probando con 15Kn de viento y todo el trapo arriba notas que el barco tiene una irreprimible tendencia a irse contra el viento; entonces si te recomendaría que adelantes el palo y por tanto el centro vélico.

Saludos

[SOTILEZA]

¡Como me gusta coincidir con el maestro Atnem!

Nuestras respuestas se han cruzado... Ante tamaña autoridad nunca se me hubiese ocurrido intervenir... sobre todo para no aportar nada nuevo.


Saludos de nuevo