Pnb Madrid Noviembre 2011

[fidela82]

En mi manual pone lo siguiente:

-Si hemos visto caer por la borda al tripulante, la primera reacción será
gritar ¡Hombre al agua!, sin perder la vista al náufrago, lanzando al agua
objetos flotantes. Es una buena idea llevar a bordo una baliza de hombre al
agua, es decir, un flotador atravesado por una pértiga, lastrada en su parte
inferior para mantenerla vertical, y provista, en su parte superior, de una
bandera de color vivo y una luz, preferiblemente de flash, para su localización
de día y de noche. La bandera y la luz deberán quedar a unos 2 metros
por encima del flotador, pues con viento fuerte la baliza se inclinará y éstas
quedarán mucho.

-Cavitación. Las palas de la hélice expulsan el agua y, el vacío que dejan en
la cara activa, lo vienen a ocupar nuevas moléculas de agua. Cuando las revoluciones
son muy rápidas, el agua es expulsada com mayor rapidez que el agua
que la reemplaza y se forma un vacío denominado cavitación, palabra que procede
de la cavidad o hueco que se forma en la cara activa de la pala. Este fenómeno
hace disminuir el rendimiento de la hélice y provoca fuertes vibraciones.
El remedio consiste en desacelerar.