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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Leo en El Faro de Vigo que la nueva ministra de Fomento ha decidido poner a un capitán de la Marina Mercante al frente de Salvamento Marítimo.
Sin entrar en otras consideraciones, parece que sabrá algo más del tema que una jueza especialista en violencia por motivos de sexo. Ojalá las actuaciones de Juan Luis Pedrosa Fernández se cuenten por aciertos. Ahora ya sólo falta que pongan a un deportista al frente de la Náutica Deportiva y de Recreo y nos saquen de Marina Mercante ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#2
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![]() Dios te Oiga, El problema es que es marino de formación, pero político de profesión. No se,....... En la deportiva, pues aun deportista relacionado con la navegación, pero cuidado con poner a un "Urda"......, que como decimos en galicia, "Haberlos hailos...." Que haya suerte y caiga repartida. |
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#3
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Pues no se, no se...
Tradicionalmente han habido marinos de la mercante en el ajo, y la que han liado,...pensando siempre en el gremialismo con sus colegas... Al menos, tanto la ya ex-directora de SM como la de la DGMM, que eran juristas, apreciaron enseguida el batiburrillo de leyes, normas etc. y (según me cuentan) se les pusieron los pelos de punta... ![]() En todo caso, pocos nudos han desecho...y de cortar todo el nudo gordiano...pues casi mejor que no... ![]() Espero que la nueva administración continúe (con mas eficacia, si es posible) el camino emprendido por la vieja... En todo caso, Salvamento Marítimo, mientras no pase (como hacen todos) a querer financiarse a costa de las embarcaciones deportivas... ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#4
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Mientras no nos cierren Torres como en uk...
Sent from my iPhone using Tapatalk
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http://www.straitmagazine.com |
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#5
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Creo que en este mundillo mejor sería alguien externo, sin prejuicios gremials creados, ni deportistas de élites ( que en vela es más elite si cabe).
Alguién con sentido común sería suficiente. Ni soy mercante ni deportista (como muchos por aquí) o sea que me sobran los dos tipos de "líderes".....sentido común please. Y por cierto, la jueza ha sabido escuchar y ha movido mas que muchos |
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#6
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Cita:
Eso esperamos todos por nuestro bien. Sobre la jurista, decirte que al menos vio como estaba el tema de recreo ¡¡Y no nos puso pegas nuevas!! Es mas, dejó un par de cosas importantes preparadas. Un saludo. ![]()
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#7
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Ademas de todo esto el Sr. Pedrosa es director de la escuela nautico pesquera de Bueu, donde he cursado mis titulos.
Le he conocido personalmente y me ha parecido siempre una persona razonable y sensata. Ojala traiga nuevos aires y se acuerde de que mercante y recreo son muy diferentes |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a antares1_0 | ||
ROyOR (15-01-2012) | ||
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#8
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Hola Windi, siguiendo con mis deseos de ver las cosas de forma positiva, estoy contigo y secundo tus palabras.
Cita:
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" Editado por ROyOR en 16-01-2012 a las 17:56. Razón: arreglar cita |
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#9
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Buenas y
![]() Pues vamos a ver como va la cosa ![]() Quiero decir que si bien y por norma siempre he sido partidario de la profesionalidad (al menos en os aspectos esctictamente técnicos y operativos), mi sensación desde que entré en este mundillo de los barquichuelos es la de que siempre se ha tomado como un cementerio de elefantes, (y también desgraciadamente como un "huerto" de intereses), en el que se tomó lo peor de la oficialización y reglamentismo otrora propio del estamento militar con el no menos malo coroprativismo clasista de la Marina Mercante; Si a lo anterior le sumamos el carácter de "coto cerrado" de esta materia en la que nadie ajeno osaba meterse y la lujuria fiscal que provoca en cualquier despistado el término "yate" -(juas, juas, juas.. lo mío y lo de casi todos nosotros es "un yate" a los efectos recaudatorios pertinentes), llegamos al verdadero delirio normativo que hemos estado viviendo y que parecía no tener fin. Desde este punto de vista, y al márgen de la imprescindible capacidad que sin duda poseen los funcionarios técnicos "de carrera", creo que no ha venido nada mal la entrada de aire fresco que ha supuesto el que tomase las riendas políticas del asunto alguien que pudiera lograr cierta visión de conjunto sin llevar "la mochila" a rastras, y que por primera vez desde los tiempos de Adán se haya hablado o pensado en la DGMM en cosas tan inauditas como simplificación administrativa, unificación normativa o en el Derecho comparado. Espero de corazón que sea quien sea nuestro nuevo Scheriff se mantenga en la misma línea, para bien de nuestra flota de recreo , Desesperada, Gravada, Menguante y Mendicante (DGMM) ![]() |
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#10
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Habitualmente y como dice Vigia...la DGMM ha venido siendo un coto cerrado y gremialista de los marinos mercantes.Y su "jefatura" la ha venido ostentando algún personaje con muy buena preparación técnica en lo suyo, pero en ocasiones sin tener los adecuados conocimientos sobre la náutica de recreo.
La designación en la anterior legislatura de una juez,Isabel Durántez,para dirigir la parroquia mercante, supuso una gran expectativa para algunos.En mi caso tuve la oportunidad de conocerla personalmente cuando nos recibió en su despacho en una entrevista que pedimos la inicial Junta Directiva de Anavre.Como ya ha dicho algún cofrade, esta señora, por su formación jurídica ,quedó espantada por el galimatías legisltivo e incoherencia jurídica de la inmensa mayoría de las leyes nauticas de recreo. Nos había dicho que pretendía poner orden en el desaguisado leguleyo imperante....y apenas hizo nada.No digo que no tuviese buenas intenciones, sino que...tal vez, las presiones internas le impidieron hacer lo que nos dijo que pretendía.En esencia apenas sacó un Decreto, el de abanderamiento, que en realidad de poco ha servido porque introduce mas elementos de confusión que de mejora. El que venga, pienso que le ocurrirá lo mismo... ![]() En mi opinión es necesario desgajar de la DGMM todo lo relacionado con la Nautica de recreo, bien llevándola a otra Dirección General o a una Subsecretaría...o tal vez,si se calificase de una vez como una actividad deportiva,pues...a una Dirección General de Deportes pero dependiente del Comité Olimpico Español, que es un organismo que no está a las resultas de los avatares e intereses politicos derivados de las elecciones. En cuanto a la persona,tal y como ha dicho ya algún cofrade, lo importante es la sensatez y el conocimiento del sector.De la misma forma que para dirigir un hospital no es obligatorio ser médico, ni para regentar un bar hay que ser un beodo impenitente, pues para dirigir y gestionar la NR,no es preciso ser ingeniero de máquinas, sino que se necesita ese punto de sentido común y...logicamente unos conocimientos y prestigio contrastados. Pero,de momento, pienso que esa posibilidad está muy lejana y no creo que la veamos.... ![]()
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Eirín. |
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#11
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Cita:
Estaría bien una Dirección General de la Mar, de la que dependerían dos subdirecciones: MARINA MERCANTE, y NÁUTICA DE RECREO. La segunda es un negocio no despreciable como para disponer de un subdirector. En lo que haya conflicto con la mercante, nos adaptamos, faltaría más, los de recreo. Pero en las gilipolleces que se les pueden ocurrir de un día para otro sobre "cómo adaptar tal o cual norma internacional que además tienen tres o cuatro interpretaciones según el tipo de barco y navegación", a la náutica de recreo que además tienen diferentes familias, en diferentes esloras, con diferentes formaciones y experiencias vitales....¡Puaj! Un barco, un seguro. Un rescate, una factura. Una distancia a costa, unas exigencias. Unas características mínimas para aparatos. No homologaciones mafiosas. Y esas cosas... que si sigo me pierdo. ![]() Pero vamos, que estoy con Windi. Prefiero que dirija el colegio de mis hijos un profesor, antes que un Médico. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#12
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Hay una cierta confusión en este hilo entre DGMM y Salvamento Marítimo.
Salvo que la cosa haya cambiado en los últimos días, el/la Director/a General de la Marina Mercante es el/la Presidente/a de SASEMAR, pero el órgano ejecutivo es el/la Director/a (actualmente Esther González Saavedra). Ese puesto es el que, según la noticia del Faro, ocuparía Juan Luis Pedrosa Fernández. También hay nuevo Director General de la Marina Mercante, nombrado en el Consejo de Ministros del pasado viernes, y que sustituye a doña Isabel Durántez. http://www.boe.es/boe/dias/2012/01/1...A-2012-606.pdf D. RAFAEL RODRÍGUEZ VALERO. Nacido el 28 de noviembre de 1948 en Gijón, es Doctor en Marina Civil por la Universidad de A Coruña y Master en Negocio Marítimo y Gestión Portuaria. Ha sido inspector de naviera y del Lloyd´s of Shipping, y gerente de empresa mixta en Chile. Fue director del Departamento de Energía y Propulsión Marítima de la Universidad de A Coruña, donde también fue miembro de su Claustro y de su Junta de Gobierno. Ha jefe de máquinas de la Marina Mercante y actualmente era profesor titular de Universidad en el Área de Máquinas y Motores Térmicos. Saludos cordiales |
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#13
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Cita:
Y entonces cuál será el siguiente paso de ANAVRE ??? ir a tomar un vinito Español con los nuevos ??? Que Dios reparta suerte, que nos va a hacer mucha falta. ![]() |
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#14
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Cita:
Espero que si. Sería su función (reunirse: aunque sea sin vinito)![]()
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#15
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Cita:
![]() Editado por CACATUA en 16-01-2012 a las 11:36. Razón: . |
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#16
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Cita:
Windi lo deja claro: Un Capitán Marina Mercante a dirigir Salvamento Marítimo. Y yo, puesto en el supuesto de que el sentido común pudiera extenderse, reclamo que dirija la Náutica de Recreo un especialista en eso, y no un especialista en Mercante, en el entendido de que son realmente dos cosas muy diferentes. Mejor un Capitan Mercante para Salvamento, que a fin de cuentas lo que salva Salvamento es a la Marina Mercante. Mejor un gestor de Náutica de Recreo para la Subdirección (inventada) General de la Náutica de Recreo (SUGENAR), que un Capitán de Marina Mercante que nunca haya tenido que pasar "los papeles de una ITB de recreo". Y Salvamento Marítimo, que nos salve a todos, pero para los de recreo no hay que nacer nada en especial. Si saben salvar a los de la Mercante, y lo saben, los de recreo somos pan comido. Otra cosa es que demos más por saco, que lo hacemos. Un buen seguro que lo pague, y podemos servirles de entrenamiento. ![]() Me alegra que un Capitán dirija Salvamento en lugar de una Jueza. Me gustaría que un Navegante de Recreo dirigiera la Náutica de Recreo separadamente de la mercante. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#17
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Cita:
![]() , así que sí creo que hay algo de confusión entre el/la Presidente/a y el/la Director/a de SASEMAR.Saludos |
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#18
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Personalmente, pienso que para SASEMAR lo ideal hubiera sido un técnico en Salvamento Marítimo y no un Capitán de la Marina Mercante (a menos que tenga experiencia en el campo de SM).
En cuanto a Dª Isabel Durántez, ex Directora General de la Marina Mercante, como ya se ha dicho, lo cierto es que tenía la intención de intentar simplificar el lío legislativo, pero no ha podido, a pesar de haber hecho algunas cosas que han simplificado (al menos en teoría) tramitaciones y demás ... pero creo que algo que era muy sencillo hacer y no se ha hecho, como lo de eliminar de una vez las dobles homologaciones, es una muestra de las resistencias internas e inercias que hay en esa casa. En mi oponión, lo primero que habría que hacer es cambiar el nombre de la DGMM, que debería de llamarse algo así como Dirección de Marina Civil, y crear dos secciones claramente diferenciadas: una para regular la Marina Mercante y otra para la Náutica de Recreo, y cada una dirigida por alguien que supiese de lo que trata. A continuación, habría que modificar por completo la legislación, derogando todo lo que hay y sustituyéndolo por una legislación específica para Marina Mercante y otra para Náutica de Recreo, complementadas por un cuerpo legal válido para ambas que contendría normas como el RIPA; etc ... Pero es que por si no nos basta con el lío de normativa estatal, tenemos solapamiento con normativas autonómicas y municipales, debido al caos competencial que se ha creado ... al final resulta que nadie sabe a quién le corresponde hacer qué, con el resultado de que a veces no se hace nada o, en ocasiones, tienes hasta cuatro administraciones tratando de regular una cuestión determinada ... Y, respondiendo a una pregunta, Anavre hará lo que viene haciendo, reunirse con el DGMM, con SASEMAR o con quien haga falta para intentar conseguir que esto sea, por lo menos, más fácil de entender y que navegar en este país con los papeles en regla no sea casi un imposible. Perdón por el tocho ... y ![]() ![]() salud!! |
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#19
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Cita:
Si señor, así se habla. |
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#20
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Contestando al cofrade Eirín, decirle que cuando yo salgo a navegar con mi velero no estoy haciendo ninguna actividad deportiva, sino recreativa, por lo que no sé que puede pintar la nautica de recreo dentro de una Secretaria del deporte o manejada por el Comité Olimpico (que no cambia con el gobierne, es verdad, ahí están el Urdan y compañia)
Un saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonri | ||
CACATUA (19-01-2012) | ||
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