Carro de mayor sin sables forzados

[Nick]

Entendiendo que por supuesto la maniobra de izado la realizas de la manera pertinente (bien aproado, la trapa y escota de mayor en banda, amantillo en su posicion...) y que no tienes mingún problema en la roldana de la driza (atasco o rotura del eje) y que tampoco tienes luego en el reenvio a bañera ninguna cosa rara que impida que la driza corra de manera fluida (la balsa encima de la driza o algún roce excesivo...)
Visto todo esto, y según mi experiencia y opinion personal, lo normal es que los patines de la mayor no sean los adecuados al perfil del palo por el que corren. Hay al menos una docena de perfiles de patín para al menos una docena de perfiles. Así que, pienso, que es una buena manera de empzar.
Te aseguro que se nota la diferencia.
Observa tambien si los patines están demasiado flojos en su cosido con la vela, a veces pasa y tambien dificulta el izado.