Carro de mayor sin sables forzados

[enric rosello]

Comparto que los patines Rudgerson con rodamiento externo es la mejor opción, pero tampoco me cuadra que tengas problemas de izado con una mayor de sabels cortos. Estos problemas aparecen con las ful-batten porque aprietan la vela contra el palo. En una mayor normal, el izado es una cuestión de deslizamiento (y de peso). No hay fricciones inducidas. ¿Subes la mayor desde la bañera?. En ese caso puedes probar subiéndola desde el pie de mástil y fijándola en una mordaza provisional a la salida de driza, como los barcos de regata. Tras subir la mayor, sólo has de recuperar y trincar la driza desde la bañera.
Si quieres, antes de gastarte la pasta con unos patines con rodamientos, prueba con renovar los patines que llevas (entiendo que son los normales blancos). Este tipo de patines se "resecan" con el tiempo y corren más duros por la relinga. También te diría de probar con un patín suelto, sin vela. Lo envergas cogiendo el mosquetón en un cabito fino y lo subes poco a poco (recuerda pasar también un cabito recuperador) para ver si hay algún punto del palo donde haga una fricción anormal.
suerte