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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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Sin duda es ósmosis, al reventar las burbujas sale un agua sucia con un olor como a vinagre.
Me he leído los post sobre ósmosis y no me ha quedado el tema del todo claro. No entiendo mucho de los productos que se aplican sobre el casco. Se habla de: imprimaciones, patentes, epoxi, gel-coat, antifouling, ... ¿Qué es cada uno y cuál es la diferencia entre todos ellos? Me ha parecido entender que primero se deben dar dos o tres capas de epoxi (para impermeabilizar lo máximo posible el casco y luego otras dos capas de antifouling (también llamado gel coat) para evitar que se pegen las algas y bichos. ¿Es así? ¿Cada cuánto tiempo se debería sacar el barco del agua para actualizar la protección de casco? Si todo está bien, ¿basta con lijar el antifouling/gelcoat dejando el epoxi y volviendo a pintar con dos capas de antifouling/gelcoat? ¿O es aconsejable quitar también el epoxi? Muchas gracias por vuestra ayuda... y vaya una ronda del mejor ron para todos. ![]()
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños. ______________________________________ SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917 http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html |
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