Perdón por inmiscuirme, pero en el informe de la Fiscalia italiana se afirma que el capitán, tras una primera evaluación de los daños, solicitó envío de remolcadores a su armador. Que fue, tras enviar a dos oficiales a inspeccionar personalmente los daños, cuando comprendió que no iba a mantenerse a flote. Que en consecuencia, ordenó la varada. El vídeo, recoge una parte del follón, pero importa la confirmación de sonda "más de 100 metros", excesiva, por lo que se sigue avante y, hasta ese momento, con gobierno.
En el informe de la fiscalía, filtrado parcialmente a la Prensa italiana, no hay referencia al uso de las anclas. En realidad, esa polémica parte de un artículo de Arturo Pérez Reverte en el que menciona las anclas como factor determinante en la maniobra. No he hallado antecedentes, ni fuente de información que se refiera al asunto antes de APR. Si alguien tiene la referencia, se lo agradecería.
Unas
para todos.
15-02-2012, 19:35
Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes
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