
ronda de ron para los parroquianos tabernero!!

¿cual es el problema? como bien dices sólo cambias de agua salada a dulce.
Los motores que operan en pantanos, trabajan con agua dulce desde que arrancan hasta que paran pasando por todos los regímenes y temperaturas, sin que esto les produzca mayor descalabro.
Cuando acabo de navegar, remonto el Júcar hasta el atraque, 1m.n. aprox.,al llegar a este y una vez amarrado, elevo el motor a su posición más alta y desconecto la manguera de alimentación. Lo dejo 30" rodando a ralentí en esa posición y lo apago.
Con eso consigo (creo) dulcificar el circuito de refrigeración y vaciar sin agotar el carburador. Si queda algo de agua dulce en el río, es sabido que está en la lámina superior, bajo, a 5m., está tan salada como la de la mar.
No sé a ciencia cierta que proceda bien, pèro se me queda la concienci tranquila.

Bon vent!!