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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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aix que chungo...
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Nautic , El meu amic el mar té el coratge d’un déu exaltat, i quan s’omple d’aire el meu velam seguim un joc incert |
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#2
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esto nos preocupa a más de uno!! ocurrió ayer?al menos jiauka que es de la zona no apreció ninguna subida fuerte de viento. Para mí aunque lo relatases en presente, se trataba de un relato del pasado. Ahora no las tengo todas... ¡¡ULISES, si estás ahí manifiéstate!! ![]() Bromas a parte espero que estés demasiado ocupado celebrando esta u otras aventuras con buen final.Bon vent!! |
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#3
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![]() ![]() ![]() Cofrades ante todo pido perdon por no haberme expresado bien,los hechos referidos sucedieron en Abril del año pasado viniendo de una Regata en la Costa Brava ![]() ![]() Os cuento Como el viento rolo de Este a Nordeste subiendo mas y mas...... Despues de una hora aferrado como podia a una de las ruedas de tractor que cuelgan del muro del puerto de Vallcarca y viendo que no habia manera de pasar la noche alli (no hay boyas ni amarres ni mucho menos personal alguno).........llamo a Salvamento Maritimo (vilanova) y en 45 interminables minutos estaban alli con su lancha (1.400 CV). Mi primera sorpresa es que me mandan dos cabos supergruesos terminados en dos gazas de mas de 60 cm.Salimos pitando del puerto fantasma en direccion a Vilanova.Como era de esperar se solto una gaza y luego la otra la explicacion muy logica mu barco al recibir tanta mar y viento de popa se descontrolaba sobre la ola y se soltava la gaza de la cornamusa........ Vuelta a abarloar amarrar otra vez ect,el Patron de S.M. tan nervioso como yo comprendio que debiamos entras al puerto de Sitges ya que a Vilanova no llegabamos. Volvimos al remolque y en una ola el barco se cruza y noto que empiezo a ser remolcado de POPA ..?????? Que pasa ahora???? el barco al cruzarse una amarra se enganchado con la pala de mi timon por lo que era remolcado al reves,desde la lancha me dicen que seguiran asi ya que estamos muy cerca de puerto Aiguadolç ...... asi lo hacemos,con la mayor dando bandazos la genova hecha un ocho y remolcado de popa. RELACION DE DAÑOS Una de las cornamusas de proa arrancada de cuajo al remolcar (agujero en la fibra arrancada). Timon con la mecha doblada por el esfuerzo al remolcar al reves y ademas con las condiciones que habia. Otros daños en la Genova,grilletes rotos ect.Lo mejor fue que llegamos todos sanos y salvos (el Patron de SM me confeso que hubo momentos en los que dudo conseguir el salvamento). A QUE VIENE TODO ESTE RELATO.? Pues que, compañeros,en el mar las cosas se complican a veces con una velocidad endiablada,y que el material se rompe justamente cuando se le exige mucho,y que navegar en solitario ES PELIGROSO. P.D.Los de mi compañia de seguros me dijeron que tenia que demandar a S.Maritimo por malas practicas en el remolque,cosa a la que,naturalmente me negue,el pobre Patron estaba tan asustado como yo mismo aquella noche.
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
| 2 Cofrades agradecieron a ULISES este mensaje: | ||
GESPESO (05-04-2012), llenyalfoc (04-04-2012) | ||
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#4
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¡Oñó, Ulises! Qué mal lo debiste de pasar.
Solamente decir que a mí no me pasarán esas cosas... porque lo que yo hago son mariconaditas, con el puerto base cerca y el parte de meteo en la mano. Pero si lo mío me parecen aventuras, qué decir de lo tuyo. Solamente celebrar que salierais toda la tripu sin daño físico. Lo demás se puede reparar. Salud ![]()
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Somos como esos viejos árboles batidos por el viento que azota desde el mar. José Antonio Labordeta. Y si quieres escucharla, pincha abajo |
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#5
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carajillos mañaneros!!. Se consienten todas las modalidades sin alcohol por lo temprano.Cuanta razón tienes ULISES, se puede complicar todo en un momento. Mi traslado desde Alicante no acabó mal gracias a mi ángel de la guarda y mi compañero, que aunque novato, se mantuvo sereno y dispuesto en todo momento. Pasé un mal rato. Ya os soltaré el ladrillo en otro momento llego tarde al curro.Me voy tranquilo por el resultado, gracias por sacarnos de dudas. Bon vent!! |
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#6
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Buena historia ,y cierto es que las cosas se complican de forma rapida en el mar,a veces por el tiempo,a veces por fallos de l material(que nunca falla con mar plana y 15 nudos de viento)y a veces por temas personales ,todos estamos espesos despes de algunas horas de luchar contra las olas.
El cretino que te sugirio que demandases a Sm deberia ser colgado por los pulgares(o por algun otro lugar mas doloroso) . Ron para todos!, |
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#7
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gracias por compartir esa historia Ulises. Tuvo que ser un momento angustioso. Lo bueno, que no pasó de ahi y la experiencia que te queda. No hay como pasar una de esas para aprender, aunque sea a lo bestia.
Mi mal momento, también con empopada salvaje (que ya conté en otro hilo), me sirvió para ser muy prudente con el trapo que llevo. Cuando salgo solo, si hay 16-17 nudos de aparente, salgo con un rizo, porque como pase de 20 nudos tendré que ir al palo sí o sí ( la mayor tiene 40 m2). En aquella ocasión tuve que hacerlo, aunque la verdad, me costó más recoger la génova , que se me despendoló, que coger un 2º rizo ( debería haber cogido incluso el 3º). Desde aquello, no me fío un pelo cuando voy de empopada y veo que el barco coge demasiada velocidad. Luego hay que dar la vuelta y... |
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#8
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Cita:
Te comento esto porque últimamente los que regateamos en solitarios estamos un poco sensibles ante la administración que nos quiere dar otra vuelta de tuerca y ponernos mas medidas de seguridad especificas sumadas a las de la propia RFEV, todo en base a "nuestra seguridad" dando a entender que "navegar en solitario puede ser peligroso". Lo que te ha pasado escuece, pero ¿¿¿ y lo que curte??? Saludos ![]() |
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#9
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Cita:
Cuenta que no me habia enterado. ![]() No se si brindo. ![]() |
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#10
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Pues hombre, no hay nada decidido todavía pero desde Capitania nos quieren obligar, en las regatas de solitario y A2, a llevar chaleco con radiobaliza... ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
Definitivamente no brindo. |
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#12
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Una buena empopada pasamos con mi compañera y la guapa una boxer asustada dentro de la cabina completamente cerrada, tambien con un 9,20, falcon, un barcazo.
Creo que era Marzo del 2011, nos metimos en soller a esperar que calme ibamos para dragonera pero venia en contra con unos 30 nuditos, estuvimos una semana, 2 dias es puerto del estado, gracias Ruben por las naranjas, el marinero muy bueno que esta fuera de temporada, ya que fondeados era imposible y mucha lluvia. Al 8 dia calma y sol, aprovisionarnos y preparar la partida para el dia siguiente que daban N fuerza 4 con rachas de 5, salimos contentos viento de aleta y una ola larga, disfrutabamos del surf, pero empezo a subir, 30 nudos marcaba el anemometro, el genova todo recogido y la mayor completamente rizada, era nuestra casa habia que cuidarla y aclaro que el suan tiene un palo de 12 metros desde cubierta, pasante y burdas lo que nos daba un poco mas de seguridad. Elena dice espero que no llegue a 35 y a los 5min. 35 nudos, bueno ahora espero que no llegue a 40, a los 5 min. le pido por favor que no haga otro comentario asi ya que estabamos tocando los 43 nudos, el suan iba de ola en ola a de 9 a 10 nudos de velocidad. Llegamos a dragonera rapidisimo y tardamos mucho en relajarnos para apreciar lo que habiamos vivido, al fin salio la guapa de dentro con las orejitas para abajo un poco asustada. El parte daba 20 o 25 nudos. Despues de esta no pasamos una empopada tan bella. Perdon por el toston pero es un rumbo que nos gusta mucho. ![]() |
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