El barco de Hitler

[aloes]

Originalmente publicado por TAVO

Hola, amigos. vereís, cuando colgué el video no pretendía politizar el tema.la nota me pareció curiosa y el velero precioso .sin más.
Fué el velero más rápido durante mucho tiempo.tiene una linea bellísima.y en la entrevista con el capitan contagia ilusión y creo que ese es el sentido de este foro.
Lo demás lo dejamos para otro sitio.creo...

Por mi parte te preocupes, me parece una página y un reportaje interesantísimo. Por ahí hay muchos que se la cogen con un papel de fumar!!!

Un saludo

[BORRASCA]

Originalmente publicado por ABV

No debería haber terminado hecho "arte". Era historia del país, sin entrar en política.

No había ningún sitio para el en Ferrol, Cádiz, Cartagena o cualquier otra zona de tradición marinera???

Tampoco la hubo para otro barco mitico español el GALATEA, antiguo buque escuela de la Armada

[Cabot]

Aqui teneis al verdadero barco de recreo de Hitler, el GRILLE
http://strangevehicles.greyfalcon.us/AVISO%20GRILLE.htm
que lo disfruteis.
saludos

[Cabot]

Las caracteristicas en castellano:
Clase, prototipo/cañonero/minador.
Matricula civil LRS n 6109662
Astillero Blohm and Voss, Hamburgo casco numero 500.
Desplazamiento 2.560 tons.
Eslora 135 metros
Manga 13,5 metros
Calado 3,6 metros
Propulsion dos helices movidos por sendos turborreductores Blohm Voss de 13.500 shp unitarios alimentadas por cuatro calderas Benson a 38 kilos/400 grados alimentadas con petroleo.
Esta planta propulsora fue una planta experimental del astillero para los nuevos destructores de la Armada Alemana, la relacion eslora/manga de 10 a 1 era la ideal como banco de pruebas.
Velocidad 26 nudos.
Autonomia 9.500 millas 15 nudos
Tripulacion 250.
saludos

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cabot

[Cabot]

Originalmente publicado por espunki

en epoca ballenera en galicia, el azor pasaba por estas tierras cediendo a la ballenera de caneliñas sus cachalotes capturados para despiezarlos, no se con que metodos franco capturaria a los cachalotes, pero hubo alguno de 28 toneladas

Mas o menos la pesca fue asi:
Al AZOR, un pesquero le hacia acopio de cebo y algunas veces de pescado fresco cuando no pescaban, el V-4 ALCATRAZ, que se llamo antes CRISTO DEL CALVARIO, matricula de Zumaya, el Armador que se lo vendió fue un tal Egaña Barrenechea de Motrico. Llevaba un Yeregui de cabeza caliente de 100 SHP, algunas veces andaba mas que el AZOR.
La fragata PINZON protegia al conjunto.
El cachalote, lo pesco el AZOR con un cañon arponero noruego Fangst Mk 42 de 50 mm nuevo de trinca, nos costo a los españolitos de la epoca cincuenta mil duros el juguetito. Antes llevo dos derivados de un Nordenfelt realizados en una Maestranza del Ejercito del Aire, por algún pelota pero no funcionaron, casi matan a los sirvientes y el pelota lo afincaron en Fuerteventura.
Saludos

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cabot

[Ultimo Lunes]

Originalmente publicado por TAVO

Hola, amigos. vereís, cuando colgué el video no pretendía politizar el tema.la nota me pareció curiosa y el velero precioso .sin más.
Fué el velero más rápido durante mucho tiempo.tiene una linea bellísima.y en la entrevista con el capitan contagia ilusión y creo que ese es el sentido de este foro.
Lo demás lo dejamos para otro sitio.creo...

Es que el barco no es de Hitler, que era un mal bicho, sino de la marina alemana y pasó por muchas manos hasta el dia de hoy... y el azor merecía mejor destino, aunque fuese de otro bicho, pero en españa hay muchos conservadores a los que no les gusta conservar las cosas.
Hice la mili en Ferrol del Mal Bicho y el Azor esta allí amarrado todos días... el fantasma del mal bicho, fallecido el año anterior, flotaba en el ambiente...
Su destino ideal hubiese sido el de barco escuela para cualquier enseñanza, desde naútica deportiva a yonkis... desde luego acabar como chatarra es una pena.