Para los que buscan acero y aluminio.......

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por nalari

Donde digo tala digo teka. Este corrector......

Pues si nalari, por eso no entiendo que ponga en la página que tiene cubierta de teka. Imagino que es un error

Entonces entiendo, que como dice Enrique, si esos baos no son decorativos, quiere decir que la cubierta no es de acero (aunque lo parezca), y entonces podría haber problemas.
Voy a preguntar al broker por este tema, a ver si me dicen como está construida la cubierta.

[Velero Simbad]

Me he fijado mas y parece que son listones que simplemente unen las distintas partes del techo, pero pregunta a ver.

[rumbofijo]

Refrescaros el gaznate que esta ronda es mía

En mi incesante búsqueda de barcos de acero he dado con esto. No es lo que busco pero me ha parecido curioso y por el precio...a lo mejor a alguien le vale

http://www.yachtworld.com/boats/1975...60/Reino-Unido

¿Que os parece?

Saludos

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por rumbofijo

Refrescaros el gaznate que esta ronda es mía

En mi incesante búsqueda de barcos de acero he dado con esto. No es lo que busco pero me ha parecido curioso y por el precio...a lo mejor a alguien le vale

http://www.yachtworld.com/boats/1975...60/Reino-Unido

¿Que os parece?

Saludos

Vaya, pues si que es curioso, tiene hasta lavadora.
Y esa foto del barco varado

[Velero Simbad]

Aparte la peculiar estetica de los Reinke, este encima la tiene por dentro, un poco recargado para mi gusto mas que del año 75 parece del siglo XVII

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Vaya, pues si que es curioso, tiene hasta lavadora.
Y esa foto del barco varado

La marea.... como estamos...

[rumbofijo]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Me he tropezado con este, un Reinke, 33500€

http://www.boatshop24.com/es/barco-d...j-1982-3204797













http://www.************.blogspot.com/

He estado viendo este barco en su pagina web. Lo cierto es que me gusta mucho. Me asusta un poco la distancia desde donde hay que traerlo y el tema de la bandera.
¿Podéis ilustrarme sobre estos dos puntos?

Quedare agradecido y como las palabras se las lleva el viento, comienzo a demostrarlo con una "birritas" para aliviar el calorcito

saludos

[Velero Simbad]

Este ya lo tenia controlado, esto es otra cosa, si te cuadra yo iria a verlo, previa peticion de fotos recientes y en alta resolucion.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Velero Simbad

La marea.... como estamos...

Imaginaba que era la bajamar, pero no hay problema de que resulte dañada alguna parte del barco al dejarlo varar por si solo , me refiero al timón, hélice,... siendo un barco tan pesado?

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por rumbofijo

He estado viendo este barco en su pagina web. Lo cierto es que me gusta mucho. Me asusta un poco la distancia desde donde hay que traerlo y el tema de la bandera.
¿Podéis ilustrarme sobre estos dos puntos?

Quedare agradecido y como las palabras se las lleva el viento, comienzo a demostrarlo con una "birritas" para aliviar el calorcito

saludos

Pero tiene bandera alemena, no?, y la bandera alemana es comunitaria, que problema tiene?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Imaginaba que era la bajamar, pero no hay problema de que resulte dañada alguna parte del barco al dejarlo varar por si solo , me refiero al timón, hélice,... siendo un barco tan pesado?

Esta protegida, ademas la marea lo posa con mimo.

[caballafricanus]

Bueno, os cuento mi última "investigación".
Vi este velero anunciado:

http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...r-hermanson-42

Fui a visitarlo y por dentro y por fuera está (aparentemente) de PM.
Motor nuevo (de trincas) NANI DIESEL con 0 horas.
Y ahora viene el chasco:
Hablando con el instalador del motor y el que le ha dado el antifouling, antes de echarlo al agua, me comenta que en la obra viva, tuvo que soldar una plancha porque tenía 3 agujeros de 1 dedo de diámetro (junto a una de las cuadernas maestras).

Los agujeros estaban taponados por la capa de epoxi y antifoulin anterior.

Pregunto:

¿Supongo que, después de ese sintoma, el espesor del casco estará bajo mínimos y habría que medir con un aparato al efecto, el espesor en multitud de puntos en el casco?


P.D. El velero se puede conseguir por 30.000 euros, pero ya tengo la mosca detrás de la oreja.

[Velero Simbad]

¿Al final de que esta hecha la cubierta?

He visto algun barco con un agujero puntual y no significa que el resto este igual, ahora bien, habria que mirarlo con mas detenimiento, ayudaria bastante que te dijera donde estaban los agujeros ¿cocina, baño, sentina...?
Tambien ten en cuenta el dinero del que hablamos.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por caballafricanus

Bueno, os cuento mi última "investigación".
Vi este velero anunciado:

http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...r-hermanson-42

Fui a visitarlo y por dentro y por fuera está (aparentemente) de PM.
Motor nuevo (de trincas) NANI DIESEL con 0 horas.
Y ahora viene el chasco:
Hablando con el instalador del motor y el que le ha dado el antifouling, antes de echarlo al agua, me comenta que en la obra viva, tuvo que soldar una plancha porque tenía 3 agujeros de 1 dedo de diámetro (junto a una de las cuadernas maestras).

Los agujeros estaban taponados por la capa de epoxi y antifoulin anterior.

Pregunto:

¿Supongo que, después de ese sintoma, el espesor del casco estará bajo mínimos y habría que medir con un aparato al efecto, el espesor en multitud de puntos en el casco?


P.D. El velero se puede conseguir por 30.000 euros, pero ya tengo la mosca detrás de la oreja.

No se, no se. Yo intercambié algunos e-mails con ellos hasta que les hablé de hacerle un peritaje, y no me han vuelto a contestar
Imagino que prefieren venderlo a alguien que lo compre sin mirar y sin hacer preguntas...

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Al final de que esta hecha la cubierta?

He visto algun barco con un agujero puntual y no significa que el resto este igual, ahora bien, habria que mirarlo con mas detenimiento, ayudaria bastante que te dijera donde estaban los agujeros ¿cocina, baño, sentina...?
Tambien ten en cuenta el dinero del que hablamos.

Tampoco me contestaron a eso Enrique, creo que se asustaron con lo del peritaje

[martiniut]

Originalmente publicado por caballafricanus

Bueno, os cuento mi última "investigación".
Vi este velero anunciado:

http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...r-hermanson-42

Fui a visitarlo y por dentro y por fuera está (aparentemente) de PM.
Motor nuevo (de trincas) NANI DIESEL con 0 horas.
Y ahora viene el chasco:
Hablando con el instalador del motor y el que le ha dado el antifouling, antes de echarlo al agua, me comenta que en la obra viva, tuvo que soldar una plancha porque tenía 3 agujeros de 1 dedo de diámetro (junto a una de las cuadernas maestras).

Los agujeros estaban taponados por la capa de epoxi y antifoulin anterior.

Pregunto:

¿Supongo que, después de ese sintoma, el espesor del casco estará bajo mínimos y habría que medir con un aparato al efecto, el espesor en multitud de puntos en el casco?


P.D. El velero se puede conseguir por 30.000 euros, pero ya tengo la mosca detrás de la oreja.

Originalmente publicado por javibrokmmm

Tampoco me contestaron a eso Enrique, creo que se asustaron con lo del peritaje

Pues si quieren pillar a un desprevenido o principiante, lo van a tener mal, ya que el que busca un acero, por lo general sabe lo que busca.
El barco tiene buena pinta y si lo viste y te gusto... ya es un buen comienzo. Lo que si digo, que como en todo, duros a 4 pelas....
Con respecto al agujero decirte que puede ser algo puntual como me pasó a mi. El barco, si no nos engañan, es del año 91. Muy mal lo tuvieron que mantener para que la corrosión sea general. Igual al vararlo se verá rápidamente.
En mi caso, le pusieron los pasacascos de las tomas de agua del motor de bronce, con lo cual quedaba una zona entre estas y el casco imposible de acceder para pintar y hacer el correspondiente mantenimiento. Con lo cual la corriente galvánica se encargo de hacer el agujero.

Como se ve, debajo de la rejilla es imposible hacer mantenimiento.
Pero lo que te digo, eso es muy fácil de inspeccionar.
Saludos

[caballafricanus]

VELERO SIMBAD:

La cubierta me dijeron que es de fibra, pero a mi parecer la cubierta es de acero y la superestructura de fibra.

Respecto a lo que dice otro cofrade, se le cambió una plancha y "mi contacto", cuándo le pregunto si compraría ese barco, se me encoge de hombros.

¿Por algo será?

Y ya una pregunta para nota:

Si un casco de acero ha perdido su espesor, ¿se puede reconstruir? ¿cómo?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caballafricanus

VELERO SIMBAD:

La cubierta me dijeron que es de fibra, pero a mi parecer la cubierta es de acero y la superestructura de fibra.

Respecto a lo que dice otro cofrade, se le cambió una plancha y "mi contacto", cuándo le pregunto si compraría ese barco, se me encoge de hombros.

¿Por algo será?

Y ya una pregunta para nota:

Si un casco de acero ha perdido su espesor, ¿se puede reconstruir? ¿cómo?

La pregunta no es de nota, es sencilla de responder, no puede haber perdido su espesor, asi en general, sera en zonas puntuales y si es asi y es en unas pocas noes costoso reacerlo, pero si es en zona complicada, viendolo desde dentro, y en bastantes sitios a mi modo de ver no vale la pena, suma lo que te piden y lo que gastaras y compra uno e esa resultante y te ahorras las horas y sin sabores que te esperan.
La cubierta no puede ser de fibra, es posible que hay fibra encima del acero, chapuza total, HUIR, es posible que sea de tablero y este terminado en fibra y masilla, es un sistema constructivo poco extendido pero se podria contemplar, a mi modo de ver no tiene ningun sentido al margen del estetico, pero sacrificar las ventajas de un barco totalmente soldado por verlo mas "bonito"

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por martiniut

Pues si quieren pillar a un desprevenido o principiante, lo van a tener mal, ya que el que busca un acero, por lo general sabe lo que busca.
El barco tiene buena pinta y si lo viste y te gusto... ya es un buen comienzo. Lo que si digo, que como en todo, duros a 4 pelas....
Con respecto al agujero decirte que puede ser algo puntual como me pasó a mi. El barco, si no nos engañan, es del año 91. Muy mal lo tuvieron que mantener para que la corrosión sea general. Igual al vararlo se verá rápidamente.
En mi caso, le pusieron los pasacascos de las tomas de agua del motor de bronce, con lo cual quedaba una zona entre estas y el casco imposible de acceder para pintar y hacer el correspondiente mantenimiento. Con lo cual la corriente galvánica se encargo de hacer el agujero.

Como se ve, debajo de la rejilla es imposible hacer mantenimiento.
Pero lo que te digo, eso es muy fácil de inspeccionar.
Saludos

Estamos de acuerdo en todo ahora, ya le vale al que te puso esa toma de agua ¡joder! para demandarlo

[martiniut]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Estamos de acuerdo en todo ahora, ya le vale al que te puso esa toma de agua ¡joder! para demandarlo

Es lo que pasa con los ingenieros que diseñan y construyen, pero no navegan...
Y voy sumando cosas a la lista para cuando lo pille...
Igualmente nosotros lo apretamos mucho con la pasta y ahora que he aprendido mucho, me doy cuenta de que cosas que nos ofreció no se las pusimos por el precio... por ejemplo las cornamusas y pasa cabos de inox o cuando lo pintó, nos paso un presupuesto que pensamos, este nos quiere engañar... y ya ves que no. Solo quería pintarlo con la cantidad de capas que corresponden... y así muchas. Pero en lineas generales la mayoría de las cosas están muy bien resueltas.
Por cierto Enrique, quien distribuye Meta Grip aqui, si es que lo distribuye alguien. Es que me hago la picha un lío con estos: http://www.meta-chantier-naval.fr/web/ y de lo del tratamiento tuyo no encuentro mucho.
Saludos...

[rumbofijo]

Yo continúo a lo mío y como lo de viajar a Holanda a ver el barco puede tener visos de hacerse realidad, me he puesto a buscar mas cosas. He encontrado este del año 2002 que a primera vista parece reunir todas esas características que aquí se han mencionado para considerarlo una buena compra.
¿Como lo veis?

http://www.boatshop24.com/es/barco-d...aranga-3468232

[capitangarfio]

Perdonad el retraso, pero estaba fuera..
Al hilo de mi barquito, comentar que es un diseño de A. Prinrose, retocado por un ing. naval español, y realculado por Rafa Horteleno, ing, naval y amigo, el barco fue construido en un taller de caldereria, y soldado por profesionales, el resto instalacion, carpinteria y demas, fue hecho por este humilde servidor, tiene algunos detallitos un poco especiales, como la chapa del casco en acero de alta resistencia St 52-3 equiv, al AH- 36 americano, La cubierta, cabina y bañera son de inox aisi 316-L, asi como todas las bitas, cornamusas y esa regala que tanto ha gustado a Pasavante, como no podia ser de otra manera he pensado en el mantnimiento, pues tendria que hacerlo yo de manera que todos los rincones son accesibles,con registros en piso y armarios, lleva bocina seca, tanques de agua en inox, un aislamiento en todo el casco (de la L.F para arriba) de espuma de poliuretano proyectado que lo aisla y hace que no condense ni una gota de humedad, sentina propia del motor, en fibra de vidrio, es decir independiente y separada del casco y mil detalles mas que me gustaria compartir con vosotros, cuando haya tiempo...
La carpinteria en caoba africana y algunas cosillas mas que durante casi 8 años nos fuimos contando mutuamente...Por cierto SIMBAD, se que tu te has contruido mas de uno, y yo tambien este es mi 2º y medio, otro dia te lo cuento, y estoy pensando en una goleta de acero de 20 m, asi que si vendo este quizas... he navegado por el mediterraneo, fundamentalmemte, pues por cuestiones de trabajo no tengo mucho tiempo, pero en un par de años tendre todo el tiempo del mundo asi que....
Por cierto, la grasera del jamon, no la hay en madera?? (para que quede a juego) aunque ya no hace falta, con lo que queda no sale ni un bocadillo.

[Velero Simbad]

Capitangrafio, dime donde se puede ver y si se puede tratar contigo directamente.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por rumbofijo

Yo continúo a lo mío y como lo de viajar a Holanda a ver el barco puede tener visos de hacerse realidad, me he puesto a buscar mas cosas. He encontrado este del año 2002 que a primera vista parece reunir todas esas características que aquí se han mencionado para considerarlo una buena compra.
¿Como lo veis?

http://www.boatshop24.com/es/barco-d...aranga-3468232

Muy buena pinta

[Jaooli]

Y este que está en Mallorca?????

http://www.boatshop24.com/es/barco-d...ner-43-3210405