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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Cita:
Un coche con acabado en brillo directo ( Monocapa HS ), no necesita nada después. Un coche al que se le ha aplicado base agua, necesita ser barnizado después. Tu opción es comprar un poliuretano de dos componentes o un acrílico y pintar. Tu presupuesto será mas económico en Poliuretano, que en Monocapa HS. Hasta aquí vamos bien en cuanto a acabados del sector del automovil. En cuanto a cabados en linea nautica, pués lo mismo.... no es lo mismo comprar un cuarto de galón de awlgrip + su catalizador, que comprar Hempel, International, etc.... el bolsillo se lo nota. Tú mismo puedes comprobar precios www.pinturanautica.es tan solo el catalizador de Awlgrip, vale el doble que el kit completo de hempel. Cualquier opción que elijas te dará buen resultado ( dependiento claro está de la aplicación ) y lo único que no debes elegir es un acabado en "sintético". Por supuesto que una imprimación de epoxi. Si tienes alguna duda en la aplicación, te pagas unas rondas virtuales y te echo un cable por privado ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Denia | ||
Wachufiil (29-05-2012) | ||
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