Por que se corroe la inversora ?

[Bluemast]

Los "orificios" del arbotante PROBABLEMENTE son para tornillos prisioneros que fijen el cojinete de goma/fibra dentro del arbotante.
Las velocidades en el eje no creo que sean muy altas, no me preocuparía por el calentamiento del cojinete. (le ves síntomas de daños ?)

Al tener "carter" de aluminio, probablemente el problema ha sido el agua de la sentina, que ha actuado como conductora. Procura llevarla seca (!)

Pero si la corrosión es del propio reductor, QUIZÁS es buena idea conectarlo con un cable hasta un ánodo o en su defecto al eje (hay escobillas para esto) Y de esta forma dar salida a la posible corrosión.

Salud !