FUERABORDA 2 Ó 4 Tiempos?

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Respecto a marcas, he tenido muchas, y todas con excelente resultado.....pero si que tengo debilidad por las americanas por algo que me hizo ver un mecánico náutico hace unos años.

Dos motores de 40 CV

Yamaha y Johnson. Yamaha los obtenía con 499 cc, y Johnson con 747 cc.

Diferéncia abismal. El japonés los entregaba cuando alcanzaba un régimen de RPM alto, y el americano te daba la "patada" ya desde que abrías gas....

Casi siempre, a igualdad de potencia, un Fueraborda USA tiene mas cilindrada, y eso se nota en el comportamiento del motor.

No solo fuerabordas, cualquier motor Americano tiene mucho mas cilindrada que un motor Europeo o Asiatico de la misma potencia (ejemplo los motores de los coches, que para llegaren a los 300 HP ya tienen de ir a cilindradas de 5 litros).

Otro apunte: Hasta hace muy poco tiempo, los motores Johnson a 4T eran fabricados por Suzuki. Lo unico que cambiava respecto a los Suzuki era el color y las pegatinas.

Ejemplo:

Johnson 140



Suzuki 140



Ahí tienes un motor Japo... perdón Americano, a tu gusto

Impressive...