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Antiguo 23-07-2012, 17:10
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Por lo que dices, por algún lado le ha entrado agua al acite. No te comviene tenerlo fncionando en esas condiciones ya que no esta bien lubricado. Puede ser por la junta de la culata, o que se haya perforado alguna de las camisas por corrosión.

Suena a reparación seria...

Edito: Por cierto el mio es de 28 CV pero con refigeración directa por agua de mar. Tambien existe la versión 2003T con compresor. Pero en cualquier caso la averia me temo que es similar.
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comillas (23-07-2012)
 

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