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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades unas
![]() para todos, me surge la duda de cada cuanto tiempo cambiar el aceite de la inversora, el del motor cada 100h o una vez por año, pero el de la inversora ¿es igual? ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#2
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![]() ![]() ![]() ![]() Nadie lo sabe, el motor es un Thornicroft 39 cv ingles. ![]()
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#3
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La recomendacion es una vez al año al igual que el del motor.
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#4
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Una ronda
![]() Pero, ¿como una vez al año? No lo entiendo. El aceite se tiene que cambiar en función de su viscosidad y limpieza, medidas por horas de uso. Mírate el manual y cambia, limpia, revisa o rellena componentes con la periodicidad adecuada a cada uno. Yo reviso nivel de aceite de inversora, creo recordar, cada 100 horas; sustitución cada 300. |
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#5
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Saludos y
![]() ![]() Supongo que dependerá de cada inversora pero si no pasas de 150 ó 200 horas con una vez al año debería llegar. Chao. |
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#6
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Yo este año e instalado inversora nueva, el primer cambio de aceite y filtro, según el fabricante (ZF) se hace a las veinte horas, filtro incluido, luego con un cambio anual a a vez que el del motor, basta.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#7
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buenas unas
![]() ¿por lo general el aceite de la inversora es el mismo que el del motor? Tengo que cambiar el aceite de la inversora de mi Volvo MD22 y nose cual echarle. supongo que se sacara por aspiracion por la varilla, porque el tornillo que hay al final del sail drive me da yuyu tocarlo y ademas esta tapado con la patente... ![]() |
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#8
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Parece que no nos ponemos deacuerdo con las horas de uso a las que hay que cambiar el aceite de la inversora, creo que debe depender de cada fabricante. El problema es que solo tengo manual del motor y no dice nada de la inversora. ¿algyno tiene este motor? Thornicroft 39cv
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#9
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Pues si miráis el precio del aceite y el de la inversora, esta claro que cuantos mas cambios mejor. Yo lo voy a hacer coincidir con el mantenimiento del motor, es decir cada 150 horas o una vez al año.
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#10
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Cita:
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
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#11
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La vida de un aceite depende de sus propiedades (a nivel básico: viscosidad "XX"-en frio- W "XX" -en caliente- y de su tipo: mineral, semisintetico y sintético, y ya hilando finos: API/ACEA, y alguna otra cosilla más...)
Así por ejemplo un 20w50 es un aceite mineral muy espeso, válido para motores con tolerancias grandes, es decir, motores de diseño antiguo o ya entrados en kms. Por ejemplo, es un aceite para un motor de gasolina, atmosferico, de baja cilindrada, de coches hasta mediados de la decada del 2000 y se debería cambiar entre 5000kms y 15000kms, cada marca de aceite y de motor recomendará una cosa... y lo razonable es mirarlo y cambiarlo cuando sea necesario. Hoy día lo normal es 10w40, 5w30, etc Así, si no decimos que tipo de aceite lleva la inversora, pues será imposible dar una cifra... ![]() Por ejemplo, la valvulina de las cajas de cambio de los coches, los fabricantes suelen darla "de por vida" pero los buenos mecánicos las cambian a los 80.000-100.000kms y sobre todo esto es vital para cajas de cambio automáticas de convertidor de par, además de su filtro, claro. ![]()
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