Esloras : Total, de casco, "fiscal", etc.

[Questionsailing]

Para la mayoría de los efectos la eslora válida es la que venga en los papeles.

Hoy día viene a ser la de casco, pero no es simple, son varios folios de normativa, con esquemas de distintos supuestos, etc.

Por ejemplo, plataformas de baño, delfineras, botalones, timones colgantes del espejo, motores fueraborda, etc no suelen contar para la eslora.

El problema es que a lo largo de los años, está normativa ha ido cambiando, entonces, hay barcos antiguos que pueden no tener la eslora optimizada con respecto a uno moderno.

Salu2