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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola, perdón, no habíamos entendido bien la pregunta. Con los racords de 5 y 10 micras nos referiamos a los filtros previos al filtro del motor y no a un filtro para el llenado del combustible.
Hay embudos/filtros por el mercado que aseguran retener partículas y decantar el agua... pero son de muy dudosa eficacia. Desde nuestra experiencia, todo abastecimiento de diésel debe de ser tratado con un buen biocida y repetir la operación cada seis meses como mucho. Por otro lado, una vez por temporada se debe de sanear el/los tanques de combustible, procediendo a la absorción (como indicamos en la primera intervención) de los productos de decantado y agua del fondo de los depósitos. En la medida de lo posible (sobre todo si los tanques son metálicos) se procurará mantener "siempre" la máxima carga de diésel para evitar condensaciones que aportarán agua al fondo de los tanques. La instalación de un filtro decantador tipo Racord (previo al filtro del motor), con cubeta transparente donde se puede ir observando los materiales decantados, es a nuestro juicio de vital importancia. Todas estas medidas contribuirán a mantener el diésel en buenas condiciones evitando el colapso de los filtros en un momento dado y posibilitando que los elementos filtrantes desarrollen su función con normalidad. Esperamos que nuestras consideraciones sean de vuestro interés. Un cordial saludo Isabel&Guillermo
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