Giro de la moto vs barco

[Geronimo]

Hola. Leyendo rápido me he llegado a pensar que la pregunta era si no seria mejor poner el timón en proa en vez de popa. Pues si fuera eso, creo que también el propio timón deberia llevar el eje en su proa, para evitar el sobreesfuerzo del giro ( la fuerza se deberia hacer para mantenerlo recto). Y a proa del barco no hay nada, bueno quizás el viento. Luego, ¿para que montar una estructura en proa para sostener el timón y su eje, si en popa ya lo podemos sostener en el propio casco? Supongo que no era esa la pregunta.