Bricobarco Ahora los silentblocs + veleta + cachondeo.Cambiar silentblocs en yanmar ysb12

[TAMAMOANA]

Dar por bueno y finiquitado el asunto

De nuevo al ataque, no hay puente que valga, el club náutico repleto de gente disfrutando de un soleado día, los niños saltando en ese hinchable que solo hinchan cuando voy sin los pequeños, yo, de mecánico

Tras muchos vaivenes, sube motor, baja motor, quita arandela, pon tuerca, aprieta ese tubo, no, no lo aprietes que es la pierna......

Los 4 silentblocs en su sitio. Solo falta conectar el eje, recoger la herramienta y limpiar el estropicio.

Algunas conclusiones.
-Sigo pensando que son blandos, eso posiblemente hagan que duren menos de los 30 años que tienen los viejos pero aportarán algo de flexibilidad extra.
-No son difíciles de cambiar, lo difícil es que un cuerpo humano quepa y se desenvuelva en ese cubículo. Suerte de veleros nuevos o grandes que el acceso al motor es sencillo.
-Para alinear, arandelas gordonchas, o en su defecto, las pletinas que llevaban los viejos con forma de U con las que puedes quitar y poner sin necesidad de levantar el motor más que lo imprescindible.
-Para el alineado, aunque no está terminado, decisivo meter y sacar el eje y ver como los espárragos entran y salen en el acoplamiento sin dificultad, luego tomar medidas hasta considerarlo alineado.En mi caso, los espárragos están sujetos en el flector de goma por lo que es de mucha ayuda a la hora de subir o bajar esos milímetros necesarios.

La semana que viene lo dejaré terminado del todo, pero lo más sucio ya está terminado.

Tiempo estimado de principio a fin : 6 horas más o menos. De hacerlo seguido hubiera sido menos, seguro.
Coste : Casi 200 euros entre silentblocs, algunas tuercas y arandelas.

Gracias a todos y espero poder aparcar los bricos en una buena temporada.... por lo menos los de obligación, los de placer siguen estando ahí.