Para ver trimados, las fotos que mas ayudan son desde abajo. Te tienes que tirar en la cubierta, a media proa, pero en vez de a tomar el sol, a fotografiar la vela.
Por lo que se intuye en la foto -que parece que esta distorsionada- falta driza, hay comba en el stay, y el carro esta muy atrasado, y por ello demasiado balumero.
¿Como es el gratil de la vela? Si es recto, a poca comba que tengas en el stay ya tienes la baluma abierta a media vela. Caza back sin miedo que no se rompe...
De todas formas, no es facil trimar una vela nueva, normalmente las primeras horas estan estirando. Recuerdo estrenar un enorme 150% 3DL en el x442, que me tiré toda la regata sin encontrar el sitio del carro, y para colmo cuando ya casi estaba para marcar en cubierta, tuvimos que hacer un descuartelar hacia la llegada (rio guadalete -rcnpsm- con norte)
PD: descarga la escopeta, los veleros se equivocan poco, y mas en barcos simples y con muchas referencias
PD2: la bolsa de la mayor es enorme, y adelantadisima ¿no iba demasiado cerrada?
06-01-2013, 12:47
Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?
Modo de árbol