Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[rom]

Pues vaya panorama lo de Stamm.
Llegar y leer todo lo que ha pasado estos últimos días es como recibir un cubo de gua fría.

"Las Leyes están para cumplirlas", vale, muy bien. Pero los textos normativos no surgen sin más. Hay un principio que los inspira. Lo que en Derecho (y en alguna intervención anterior también he leido) se denomina "el espíritu de la ley". Y si tanto creemos en la capacidad de transcribir en texto la totalidad de ese "espíritu"... ¿para qué un jurado?, basta que estas decisiones las pueda tomar cualquiera que sepa leer. Incluso lo podemos sustituir por máquinas.
La sanción de Stamm no puede venir dada sólo por contravenir el principio de "no recibir ayuda exterior". Esa idea es demasiado generalista, demasiado amplia.
No es ayuda exterior", los partes o los gribs?, las conversaciones con parte del equipo antes de afrontar una reparación?, el que te tutelen como coserte la lengua o un empaste de una muela de urgencia?, incluso anímicamente, ¿no es "ayuda exterior" poder mantener conversaciones a diario con tus familiares o quien desees?...
Todos esos casos y seguro que muchos más, están admitidos. No pasa nada.
Pero te salta a bordo un marinero (que no sabe de que va la película), con la mejor de sus intenciones al ver manejar una embarcación de 18 metros a una persona sola, sólo para dar unas amarras... Y eso equivale a tirar por el suelo todo lo trabajado por el eskiper y su equipo durante años... ¿qué hay que hacer? ¿perseguir al marinero-okupa con el bichero olvidándote del resto de la maniobra?...¿no es desmesurado?... ¿qué no las estaba pasando bastante canutas, y bastante ya penalizado, con todo sus líos y cambios de fondeadero para poder intentar arreglar los hidrogeneradores? ...
Si me dijerais que lo han ayudado a reparar los ingenieros del barco ruso y ha utilizado para ello su equipo de soldadura... pues vale. Pero por dar unas amarras y sin pedirlo... Yo encuentro una animalada "el castigo".

Lo de que "si es o no es francés", no creo que en este caso tenga mucho que ver. Aunque es suizo de nacimiento, es totalmente francofilo, vive en Francia y es muy querido y respetado también por la afición francesa.

Además, sea como sea, muy mal el comunicarle la decisión en este momento. Tanta seguridad y tanta historia... Sea como sea, a Stamm, no le queda otra opción que continuar navegando. No puede dejar el barco ahí donde está. Y tiene que afrontar ahora una de las zonas más complicadas de navegación y con más posibilidades de percances de toda la regata... ¿os parece que su estado anímico ahora es el más adecuado para ello?. Muy mal. Te esperas a que esté a la altura de Rio de la Plata o Brasil... y que decida si continuar o detenerse. Pero no en medio del Pacífico y antes de afrontar Hornos.



Se le rompe un génova con una deriva, bajando el Atlántico,
tiene que subir al palo navegando para reparar el "hook" de las narices,
se le enreda una red en una pala,
tiene que celebrar su cumpleaños solo en medio de la regata,
se le rompe una muela,
se le casca el hidrogenerador,
hace más millas navegando para buscar un buen lugar para fondear y reparar que las que hago yo en todo el año,
le salta un marinero ruso a bordo y lo descalifican, ....

Y ahora va y le da a un OFNI.

Y ¿decís que el Stamm no tiene gafe para la Vendée?


En fin, seguiremos a los que quedan pero...