Ayuda para erraigo del stay

[icebar]

Hola cofrades, queremos hacer un ligero mantenimiento al Kibo, puesto que no hace falta hacerle mucho gracias a los cuidados de su antiguo propietario, de todo lo que hay que hacerle lo que nos tiene mas preocupados, es el arraigo del stay, vemos que de la chapa de acero que esta atornillada en proa sale mucho oxido en forma de chorretes, como de esto no sabemos mucho, nos hacemos varias preguntas, estara mal la fibra y habra que reparar? es normal esto? no se, nisiquiera sabemos si es grave, lo mismo simplemente es lo feo que queda el oxido, pero creemos que si hay oxido es que hay un problema, asi que cofrades, ilustrarnos con vuestros sabios consejos, que os recordamos que aunque ya son unos años navegando, solo son unos meses como armadores.

saludicos y rondas pa tos.

[KIBO]

A ver, Icebar, que no me haces caso y no puede ser

Para poder tensar el stay de proa del kibo, tuve que acortarlo, y la forma de hacerlo fué fabricar otra pletina de INOX más corta que la que había antes, que va atornillada y asegurada con sus bulones correspondientes a la anterior.

Sin embargo, sabrás, que hay varias calidades de INOX, y al parecer no son de la misma calidad la que había que sale de la proa y la que yo le puse. Por eso, existe esa oxidación externa que deja una pequeña marca de óxido en la proa. Sin embargo, eso no tiene nada que ver con la fibra. Es más, si cojes un bote de FERRONET o de FERROKIT, lo que prefieras, pues es lo mismo, y le das sin diluir con un trapo, y a los diez minutos le das agua, verás que tanto la chapa de INOX como la proa están relucientes.

Es sólo estético, de verás. Limpialo si quieres, pero vamos, ni se os ocurra gastaros el dinero en cambiar ese stay ni el arraigo ni nada. Que ya me gasté yo los cuartos 9 meses antes de vendéroslo.

Un saludo,
kibo.

[icebar]

Ok cojonudo Kibo, mañana mismo estoy dandole al estropajo, esa era una de nuestras dudas, puesto que tu mejor que nadie sabes que que cosas importantes al kibo no hay que hacerle, ya sabes que nuestra intencion es mantener al Kibo en las buenas condiciones que nos lo dejaste, y mas ahora que navega en mar de hombres .

Ahora en serio, muchas gracias Manuel, nos has aclarado esa duda.

saludicos.

[KIBO]

Nada hombre, pa eso estamos, pa aclararnos!!

Por cierto, Mar de Hombres, ¿pa cuando una quedada en Alicante? El Kibo II me pide marcha

[icebar]

Joerr vamos a ponernos a ello, pero necesitamos algun valiente que organice, que eso de tener tiempo lo llevo fatal


saludicos.

[krusky]

Sin pretender meterme en vuestra conversación y sin haber visto la pletina en cuestión, si que se por experiencia que más que la calidad de la pletina es la calidad de los tornillos que afectan a la oxidación.

La recomendación es ver que es lo que produce la oxidación y, si son los tornillos, yo recomendaría desmontar la pletina, limpiar o pintar el casco en la zona por dentro y por fuera, siliconar a tope y volver a arraigar la pletina con tornillos de alta calidad. Yo lo he hecho hace un año con los arraigos del back que chorreaban óxida y hasta hoy no he vuelto a ver oxido.

Sencillo y barato.

[Atnem]

Totalmente de acuerdo con krusky. Cuando hay chorretones de óxido, son generalmente debidos a un tornillo, o aún más frecuentemente, a una simple arandela que se ha colado allí sin ser ni tan siquiera inox.

A menos que se viese dicha pletina muy desmejorada, yo inspeccionaría/cambiaría los tornillos/tuercas/arandelas uno a uno, lo cual no ha de ser muy costoso de hacer ni de precio.