Cita:
Originalmente publicado por Spoofer
Sin una válvula de sobrepresión lo sigo viendo peligroso, un error al cerrar una llave y avería gorda.
¿Porqué no llenarlo con la propia bomba del motor cogiendo agua del depósito del barco?, luego valdría con volverlo a llenar. Además la instalación sería más sencilla, ¿no?
Yo es lo que estoy pensando hacer.
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Efectivamente como dice el cofrade Goldem Dreams al ser un circuito abierto no hay problema contra mas agua entra mas sale es de cajón pero yo juego con la llave de entrada para poder llegar a una Temperatura optima de trabajo si no lo hiciera la temperatura no pasa de 50 grados