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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días, unos carajillos para los lectores...
Debido a que a partir del mes de junio hasta septiembre incluido estaré fondeado en boya en Port d’Andratx, llevo de cabeza el siguiente proyecto por los siguientes motivos: No dispondré de luz ni agua como los usuarios en pantalán. En primer lugar deciros que el velero en cuestión es un Dufour 31 del año 78. El año pasado, a sabiendas de que el alternador “normal” del motor diesel no carga las baterías con la misma eficiencia que el cargador de puerto, adquirí en una buena ocasión un generador de 6kw “normal” o sea ruidoso, que me sirvió de maravilla durante las tres semanas de fondeos por Mallorca para cargar las baterías y de paso calentar el agua del calentador con electricidad, ya que mi Volvo MD11 no permite, a lo fácil conectar tubos de agua DULCE al calentador. Por este motivo, he decidido poner una placa solar de unos 150 w que he calculado que serán suficientes para reponer los amperios gastados durante el día y la noche. Por otro lado, ya que no tendré que poner en marcha el generador de 220v ni el motor diesel a no ser que el sol no esté presente, tengo ganas tirar para adelante el siguiente proyecto para calentar el agua del calentador de 20 litros con energía solar. Os agradeceré que si alguien ha hecho algo parecido o ve soluciones mejores, o tenga alguna sugerencia me la diga… Adjunto croquis del proyecto: (ver foto) La placa solar de tubos de jardín de plástico negro contiene agua que se calienta con el sol. Esta agua es bombeada por una bomba de bajo caudal y presión hasta el acumulador de agua caliente. La bomba toma el positivo directamente de la batería, mientras que el negativo le llega a la bomba a través de un relé que esta condicionado por: el termostato del deposito de agua, que si esta fría se abre y cuando llega a la temperatura fijada se cierra, y a la vez, montado en serie este negativo a un termocontacto en la tubería del panel, que si no esta el agua del panel a una temperatura mínima no se abra para no estar bombeando agua fría al acumulador. Es decir, se trata de un sistema automático para calentar el agua del acumulador consumiendo muy poca energía (que en todo caso viene de la placa solar) y solo si esto es necesario. Supongo que a través de este sistema no conseguiré calentar el acumulador ni con la rapidez de la corriente alterna ni a la misma temperatura, pero sí que servirá para tener agua a unos 50 grados y que la ducha de la tarde sea más agradable sin haber recurrido al consumido energía costosa en todo el día. |
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#2
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Cita:
Lo que pretender hacer con cuantos metros de goma ,te saldran unos cuantos. Yo utilise en una ocasion a modo de experimento en la azotea de casa un radiador de coche y calentaba bastante ,puedes ser una ocasion para ver si te vale la idea estan llenos de tubitos finos y de aletas metalicasy de seguro que tiene mas rendimiento que la manguera y coje menos sitio,se ponia que no se podia coger con la mano ,lo que tendria que ponerlo de manera que no se refrigerara con el aire para que fuera mas eficiente . Termostato de la placa con temperatura alta N/C cerrado el del deposito con temperatura alta N/A ,los pones en serie y ya tiene el automatismo mas fusible y interruptor principal. Lo del dibujo en forma de muelle que esta dentro del deposito del agua que se supone que es un intercambiador de calor. No se si deberias de prever una valvula de sobre presion por si se calienta demasiado la placa o las gomas que no reviente,cuando no hay recirculacion En Andalucia como te deje la manguera en el pantalan con presion en verano explotan es mi zona de navegacion. Yo pondria en la entrada del termo agua fria un valvula antiretorno despues una T y ahi injectaria el agua de la placa caliente y la tomaria de la salida del termo mediante otra T para la placa solar ,de esa forma la placa añadiria la diferrencia de calor ajustada en los termostatos. AHI que tener en cuenta que lo mismo hay que poner un pulgador para sacar el aire cuando se llene el circuito por primera vez . Seguro que algun cofrade sabe mas que nosotros de energia solar y te echa una mano. ![]() Triodo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a beta4 | ||
ManelvallsVila (25-04-2013) | ||
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#3
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Si el depósito es de 20 litros yo dudo que el sistema sea más eficiente que una simple ducha solar o si me apuras una bolsa de ducha solar.
Al fin y al cabo el agua la calientas directamente con el sol, y ésta ha de calentar a la otra y además consumes con la bomba, el termóstato, etc. ![]() |
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#4
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Beta 4, gracias por las aportaciones técnicas. las añadiré al proyecto.
al_barco, tienes razón, con una ducha solar de 20 L y unos 10 euros te duchas en caliente seguro. Pero ya que dispongo de lo mas caro, el acumulador y de la instalación de agua caliente a todos los grifos del barco, me vale la pena probar de calentar el agua del acumulador. Además, a pesar de tener que poner fuera la placa, que acompañará a la fotovoltaica, pretendo no tener muchos mas artilugios colgando de la cubierta. A ver si lo empiezo un día de estos y os paso unas fotos. |
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#5
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Cita:
Si no me equivoco el agua caliente de la bolsa (tubitos) calentará la del acumulador mediante un intercambiador. Si colocas una placa solar pequeñita y una bomba de las de fuente de jardín para llevar el agua caliente al intercambiador tendrás bastante, cuando hay sol y el agua está caliente la llevará al intercambiador y calentará la fria; cuando no hay sol el agua de los tubitos se enfriará pero como la bomba estará parada no te enfriará la del acumulador. El agua del acumulador nunca se calentará más allá de la temperatura del agua en los tubitos y no se podrá enfriar tampoco pues la bomba se para sin sol. Esas placas y bombas se consiguen por 20€, yo tenía una en una fuente y aguantó varios años, se rompió por la suciedad que acumula la fuente pero no es tu caso pues el agua de los tubitos estará limpia y en circuito cerrado. ![]() |
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#6
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Cita:
No hace falta el intercambiador directamente recircula la del calentador y listo ,es mas eficiente. Precaucion que el sol calienta mucho y mas en Agosto-Julio y el agua sale que te quema. Tambien hay un termostato especifico para el tema de agua caliente-solar que es diferencial un unico equipo con dos sondas ,una en el panel y otra en el acumulador. ![]() Triodo |
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#7
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Unas rondas. Cofrade : en verano agua caliente en un autentico barco, barco? supongo que eso es para los que necesitan quitarse la sal cada media hora pues tienen la piel fina. Una bolsa de ducha solar y a correr. Sistemas simples problemas simples, sistemas complejos, problemas complejos. Antes de cargar es mejor ahorrar; imagino que habrás sustituido las luces por leds. Lo unico que queda como lujo es hielo en bolsa, pero se puede prescindir, asi disfrutaras mas del placer de una birra fria en un bareto. Y te agradezco infinito haber quitado el cargador, no hay nada mas insoportable en un fondeo tranquilo que el listillo que por la manana arranca el cargador para tener electricidad: para hacer cafe? Para poner musica a tope? o para jorobar a todos a media milla a la redonda. Seguro que puedes estar felizmente fondeado sin tanta carga electrica , sin tanta agua caliente y sin ruido. Cuida el barco que es una joyita.
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#8
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Hola Terranova,
La verdad es que discrepo un poco contigo, pero cada uno debe hacer a su manera, los de la piel fina, fina y, los de la piel dura, dura Cuando compré el velero hace un año, llevaba dos bombas de agua a pedal, una para agua salada y otra para agua dulce de un deposito de 100 litros que nos dura poco cuando vamos 4 o seis personas a bordo, y la de agua salada perdia y dejaba el suelo y la sentina… Salados. No tenía ninguna otra mejora de origen y sí muchos desperfectos. Primero empecé a desmontar toda la instalación de 220v que envolvía el barco como si fuera una casita de jardín. Luego saqué el microondas, todos los adornos que durante años se le fueron colgando por las paredes... Puse en marcha el motor volvo de la época que no aspiraba agua y se calentaba... Al final un sinfín de trabajos para dejar el velero de origen y funcional. Y así nos fuimos de vacaciones durante el mes de agosto fondeados todos los días, y disfrutando muchísimo. De todos modos, cada mañana (a las 11h) y cada tarde, antes de la puesta de sol, ponía en marcha el generador para cargar las baterías lo necesario, a pesar de no ser un inverter, lo llevo escondido y aislado de forma que fuera del barco no se sabe ni si esta en marcha, a estas alturas ya tenía instalado un Nasa BM-1 para saber el rato que debía estar. Las luces del velero ya son todas led, que consumen muy muy poco, y el compresor de la nevera un danfos de estos modernos que monta julianilloextrem y que funciona tan bien, nunca paramos la nevera, está bien aislada térmicamente, (no de origen), se conservan bien los alimentos, las cervecitas se refrescan en un santiamén y los cubitos tardan un poco más, pero también se hacen... A todo eso, instalamos una bomba de agua dulce, otro deposito de agua, un calentador para la "almiranta" que está muy delgadita y con agua del tiempo tiene frío a última hora de la tarde, ducha y grifos por todo el barco con mezclador, música dentro y en la bandera, una cocina de gas empotrada, (antes no tenía). Más armarios en la cocina para estibar mejor, toma de pantalan de 220 en proa y en popa para no tener el cable por cubierta siempre amarre como amarre, una tele plana y una antena en el palo... en fin que somos unos domingueros que nos lo pasamos muy bien, y que cada mes añadimos alguna mejora INNECESARIA al velero que nos hace la estancia y las 400 millas navegadas en agosto más confortable. Cambié la auxiliar con motor de la catapún por otra del mismo tamaño de largo, semi rígida con globos altos y motor de 5 cv y de 4 tiempos que no hace ruido y que no se para cada 3 minutos.. De aquí a junio, toca sacar el velero del agua, pintar obra viva, cambiar estopada a una refrigerada por agua de mar, pero seca, terminar los metacrilatos, instalar la placa solar... Recibir a los tapiceros que les encargamos hace dos semanas todo el interior nuevo, espumas incluidas, las maderas del suelo del interior de teka, y la desalinizadora que he comprado por e-bay de 30 litros la hora... La verdad, es que si todo esta en orden de funcionamiento, no te das cuenta que está y a la vez te hacen la vida más confortable. Ya sé que algún día algo fallará y tendré que prescindir, pero como todo es innecesario seguiremos casi tan a gusto como el día anterior. Por cierto, este tema consiste en que si a alguien se le ocurren soluciones más fáciles, fiables o sugerencias de economizar el proyecto las aporte… Otro día abriremos otro, no menos interesante e importante de simplificar para tener una vida más fácil a bordo… Lo siento, pero tenía que decirlo. Manel |
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#9
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Manel .
Cuenta lo de la desalinizadora marca modelo y precio... ![]() Triodo |
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#10
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Hola beta 4, hoy la he estado aposentando en el velero.
La he comprado de segunda mano, bastante bien de precio. He visto otras "a estrenar" en ebay por unos 1000 € todo completo. En mi caso solo venia la desalinizadora y la bomba. Faltan tubos, filtro y carcasa, deposito de 20 litros a parte del de servicio que ya tengas, conexiones, grifos de tres vías, etc etc... Marca DIVOL D30. Fabrica 30l/h. Inconveninetes: muchos, mantenimiento económico, pero si la usas mal, problemas. Hay que ponerla en marcha minimo cada tres días, para no tener que hacer más que usar y para etc. Consumo de 8 Amperios /hora. Escanearé el manual, y lo colgaré porque no he encontrado ninguno de este modelo. También os colgaré fotos. Mañana abro nuevo post. Voy a por la cervecita! |
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#11
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Yo el inconveniente principal que le veo es que las placas térmicas son demasiado aparatosas. Hace unos años hicimos un proyecto para dotar a un velero de 60 pies transmundista de agua caliente con colectores esféricos, eran algo similar como lo que pongo en la foto, al final se descarto porque se necesitaban demasiadas en cubierta para conseguir un buen rendimiento.
![]() Por curiosidad como dato, hay mas radiación solar en Junio que en Agosto, osea que las placas rinden mas en Junio, aunque en Agosto haga mas calor por la sensación térmica. Cada vez salen mejores colectores, seguro que con el tiempo la térmica sera una realidad también en barcos. Si no te importa renunciar al espacio yo te animo a que lo hagas, la bomba tiene que ser circuladora centrifuga de uso continuo que aguante por lo menos 85º, suerte! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xavier Vila | ||
ManelvallsVila (27-04-2013) | ||
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#12
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Al igual que otros cofrades, te recomiendo la ducha solar. En la época del año que comentas, cualquier invento te va a funcionar, lo que no veo nada claro es el tema de la resistencia eléctrica. Para que te funciones necesitarás al menos 500W durante un par de horas, bueno mejor vamos a calcularlo y salimos de dudas.
Supongamos un día casi sin aporte solar, temperatura de red (en este caso de depósito) 25C, temperatura de consigna 45C, aunque tu te vas a duchar a 37C, si acumulas a esta temperatura no mezclas con fría y no te va a dar para más de una o dos duchas. Q = m Ce dT = 20000 1 20 = 400.000 cal = 1.672.000 J = 464Wh. Bueno, despues de este calculillo tenemos una energía necesaria de 464Wh, equivalente a 3 horas pico de funcionamiento de la placa. Parece factible, no obstante tendrás que encontrar una resistencia adecuada. Respecto a la placa solar,el tipo que mencionas es de polipropileno, tiene un rendimiento muy bajo, no te serviría en épocas frías porque presenta un coeficiente lineal de pérdidas extremadamente alto y como este término es función de la diferencia de temperatura entre el fluido caloportador y la temperatura ambiente, en invierno no irá bien, sin embargo en verano será suficiente. Ya hemos comentado que una bolsa de plástico negro también sería suficiente. Pasamos al sistema de regulación. Te recomiendo un termostato diferencial para energía solar porque te proporciona todo lo que necesitas, llevan dos sondas de temepratura, una para el depósito y otra en placa, y dos relés de salida, uno activa la bomba recirculadora cuando la temperatura en placa es superior a depósito y desactiva en caso contrario (por supuesto con una histéresis programable), el otro relé activa la resistencia de apoyo cuando en el depósito baja la temperatura por debajo de un valor que también es programable. Los hay realmente económico y lo único que puede ser un problema es encontrarlo a 12V. Suerte y ya nos cuentas. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alcapar | ||
ManelvallsVila (27-04-2013) | ||
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#13
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Muchas gracias por las aportaciones.
En principio, la intención es conseguir disponer de agua caliente para la ducha sin necesidad de poner en marcha el generador o el motor del barco, por eso del ruido, sólo los meses de junio a septiembre. Los demás estoy en pantalán y no usamos la ducha exterior. De todos modos, si algunos o muchos días no consigo una temperatura de 45 grados en el acumulador como mínimo, pondré en marcha el generador o el motor, aunque en lugar de tener que estar media hora o 40 minutos si el agua estuviera fría, que debe estar la del deposito de agua dulce a unos 20 grados como máximo, igual en 10 minutos es suficiente para tenerla a gusto. Al final será un brico proyecto que nunca estará finalizado y siempre podré ir perfeccionando, que también tiene su gracia, y una mejora para la "almiranta", yo paso con agua del tiempo la mayor parte del año. Os agradezco la información del termostato diferencia para energía solar que desconocía. Me pondré a estudiar más. ![]() ![]() |
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#14
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Hola. En la revista Inglesa Boat Owner de este año no recuerdo el número hay un articulo que explica uno que se hizo el invento con una espiral de tubo de cobre con una superficie negra puesto encima del arco de radar estaba muy bien explicado(en Ingles claro) y está con fotos y todo lo he buscado pero no lo encuentro igual navegando por la red se puede encontrar, te sería de gran utilidad.
Saludos |
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