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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola cofrades, un trago
![]() la cuestión es que nos toca pasar ITB a nuestro endurance 35 y lo pasariamos de zona 1 a zona 4, ya que tenemos problemas de salud y parece que va para largo y pagar por pagar... pero lo que e estado leyendo es que ya no hace falta despachar el barco, que el armador es el responsable de llevar a bordo el material necesario por la zona que esté navegando en ese momento, entonces ahy esta mi duda. `podemos pasar la ITB en zona 1 igual?( aunque no tengamos el material con las revisiones pasadas)? en caso contrario pasamos la ITB parra zona 4, y si por algun casual en lso proximos 5 años pegamos algun salto en el que sea necesario otra zona, podriamos hacerlo sin volver a pasar ITB? andamos algo perdidos y preguntamos proque no queremos hacer de "primos" pasando a zona 4 pensando en poder vovler a zona 1 cuando queramos sin tener que vovler a pasar ITB,etc... cualquier aclaación sera bienvenida ![]() ![]() ![]() ![]() |
#2
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![]() Cita:
![]() ![]() Salud y ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#3
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![]() Cita:
Saludos |
#4
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![]() Cita:
![]() Este punto me lo tendrá que aclarar convenientemente. ![]() Salud y ![]() ![]()
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#5
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![]() Cita:
Saludos |
#6
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![]() Ellos son los que me han pasado la revisión y han emitido el certificado. El trabajo está hecho y pagado. Desde luego, en ningún momento se me ocurrió el pedir solo el documento.
Lo que me enoja, es que el inspector no me informara, para que yo tomase la decisión que más me convenga. ![]() Salud y ![]()
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