Quien me ayuda? Definir tipos de barcos para profanos

kivuca · #1 21-05-2013, 20:50

Estoy preparando un documento para gente que no ha navegado, y en una parte quiero explicar los diferentes tipos de barcos....
Al ponerme, resulta que yo lo tengo claro, pero definirlo no me queda bien, y buscando por internet, no he encontrado algo conciso y claro, sin grandes filosofías para que la gente simplemente identifique estos barcos y tenga una breve noción de sus diferencias:

- VELERO

- VELERO TIPO KECH DE ACERO (si es que no se mete en "velero")

- GOLETA

- CATAMARÁN (con y sin vela)

- YATES (los de motor de 30 m o asi, para viajes de buceo y similares....)

¿Me echáis un cable?

que no escaseen!!!

galinbo · #2 21-05-2013, 21:19

Aquí tienes muchos tipos para poder escoger:
http://es.wikipedia.org/wiki/Categor...Tipos_de_barco

Trirreme · #3 21-05-2013, 21:45

Buenas.. Me imagino que se trata de definir embarcaciones de recreo sin entrar en demasiados tecnicismos. Quizá lo más importante es que se entiendan bien los criterios de clasificación. Una primera división básica sería entre vela y motor, y a partir de aquí los diferentes tipos: en la vela, la clasificación más usual es por los tipos de aparejo, el omnipresente Marconi, y los otros..(latina, cangreja, velas cuadras, al tercio... cada uno con sus diferentes variantes) También se puede atender al tamaño de la embarcación y al tipo de navegación (embarcaciones tradicionales, vela ligera, cruceros...). Respecto a las embarcaciones a motor, pues quizá distinguir entre embarcaciones de desplazamiento y de planeo, entre motorizaciones con intrabordas y fuerabordas y entre tipos y tamaños diferentes.
Previamente y como algo común a motor y vela se podría empezar por el tipo de casco (monocascos y multicascos) y el material en que está construído (madera, fibra, acero....). No se si todo esto te da alguna idea. Si no, perdón por el rollo.

Iñaki/Sinvergüen · #4 21-05-2013, 21:56

Cita:

Originalmente publicado por Trirreme

Buenas.. Me imagino que se trata de definir embarcaciones de recreo sin entrar en demasiados tecnicismos. Quizá lo más importante es que se entiendan bien los criterios de clasificación. Una primera división básica sería entre vela y motor, y a partir de aquí los diferentes tipos: en la vela, la clasificación más usual es por los tipos de aparejo, el omnipresente Marconi, y los otros..(latina, cangreja, velas cuadras, al tercio... cada uno con sus diferentes variantes) También se puede atender al tamaño de la embarcación y al tipo de navegación (embarcaciones tradicionales, vela ligera, cruceros...). Respecto a las embarcaciones a motor, pues quizá distinguir entre embarcaciones de desplazamiento y de planeo, entre motorizaciones con intrabordas y fuerabordas y entre tipos y tamaños diferentes.
Previamente y como algo común a motor y vela se podría empezar por el tipo de casco (monocascos y multicascos) y el material en que está construído (madera, fibra, acero....). No se si todo esto te da alguna idea. Si no, perdón por el rollo.

Creo que es muy acertado!

Quizás sólo se podría añadir una clasificación por finalidad, si salimos del estricto entorno de recreo:

Recreo
Pesca
Mercante
Pasaje y turismo
Formación (buques escuela, conservación del patrimonio flotante...)
Militar y asimilados (GC, Aduanas, policía y policías locales...)
Oceanográficos
Servicios portuarios (prácticos, remolcadores, dragas, tanques...)
Otros servicios (Bomberos, Salvamento, protocolo...)
...

Juanitu · #5 21-05-2013, 23:05

¡ Saludos Kivuca !
Me voy a permitir "subir" la página 106 de mi libro (ese de mi banner en la firma... je je je...

), que hasta que no los venda y recupere lo invertido os voy a dar la matraca

Recuerdo a la cofradía que esta página es un cuadro de "curiosidades", para entretener la lectura, y como en todo libro de INICIACIÓN, es una simplificación didáctica del tema.

Un abrazazo !!

nalari · #6 21-05-2013, 23:49

Hay barcos y yates.
Barcos todos los que son para navegar y disfrutar, generalmente menores de 20m de vela o motor, mono cascos o catamaran es. ( a alguien que no sabe, le importa poco que sea kech o sloop, de acero o de fibra.
Yates, sólo al alcance de ricos de verdad, se usan pa vacilar, generalmente de motor, suelen tener varios camarotes, todos sin estrenar, ya que como un barco es incómodo, se bajan con las aux a tierra a dormir en suites de hoteles carísimos. Vamos, que son barcos a. Medida para gilipollas sin medida.
Barcazos, como los yates, pero llevados por gente amante del mar, con mucho dinero, pero cercanos. Viven para el barco y suelen navegar meses enteros durmiendo en el. La mayoría de vela enormes.

kivuca · #7 22-05-2013, 00:00

GRAAAACIAAASSSSS

Con esto es más que suficiente, algo tan sencillo como lo que ha puesto el cofrade Notos en sus maravillosos apuntes

es lo que buscaba, nada mucho más técnico...

Sois de lo mejorcito!!!!

Que siga corriendo el alcohol, tabernero!

Pues con esta inspiración, esto es lo que ha quedado... como os comento era algo hiper sencillo, para poner al lado de una foto de cada tipo de barco (velero clásico, Kech, Goleta y Catamarán) que son con los que actualmente hacemos las rutas, y que así, a la vista, ya sepan de que va la cosa.
Si veis alguna metedura de pata gorda, algo importante que habría que poner o quitar, me decís....
No seais muy picajosos, que es para lo que es... para profanos totales, que no confundan unos con otros, no mucho mas (ya lo aprenderán a bordo, y querrán saber mucho más)

TIPOS DE BARCOS QUE USAMOS EN LAS RUTAS

Para los viajes vida a bordo o de cruceros, hay varios tipos de embarcaciones, cada cual con sus particularidades.
Os explicamos un poco las diferencias entre unos y otros para que sepáis cómo es cada cual.
No hablamos de los grandes barcos de crucero, esos gigantes de los mares que son como tremendos hoteles flotantes de cientos o miles de personas, con restaurantes, casinos, piscinas, que pueden ir a gran velocidad, independientemente de las inclemencias del tiempo (dentro de unos límites, que la Mar es muy suya!)…
Aquí nos centramos en los barcos usados en los viajes de navegación, pequeños, entre 8 y 30 m de eslora, con 1 patrón y máximo 2-3 personas de tripulación, en los que se siente el mar en todos los poros!

VELERO
Como todos sabemos, son embarcaciones que utilizan la fuerza del aire para navegar, con las velas.
Son éstas, las velas y el número de palos los que diferencian más dentro de los subtipos de veleros, pero hay que tener claro que todos los barcos utilizados en nuestras rutas tienen un potente motor intraborda, indispensable para poder entrar y salir de los puertos, hacer maniobras y sobre todo, poder moverse cuando no hay viento que los impulse, o navegar más deprisa cuando se requiera.

En nuestro caso, cuando nos referimos a los “Veleros” de nuestras rutas, hablamos de lo que propiamente dicho sería un “Balandro”: embarcaciones de crucero, esto es, con facilidades para la vida a bordo: camarotes, cocina, baños, camas, armarios…. a diferencia de los de regatas que tratan de simplificar al máximo con lo que no hay divisiones en el interior y prácticamente nada que pueda aumentar el peso y por tanto disminuir la velocidad. La silueta se identifica por tener un sólo palo (el mástil) donde va izada la vela Mayor, y la Génova, que es la vela triangular de proa.
Son los barcos más populares y los que más se ven en nuestras aguas, pudiendo tener capacidad para entre 4 y 10 personas en diferentes camarotes.
Los veleros que utilizamos para estas travesías son de entre 9 y 12 metros, con entre 3 y 4 camarotes, y basta un patrón para llevarlos sin dificultad.
La “bañera” (donde se hace la vida, se come, se navega, se está leyendo o disfrutando de la navegación… y donde está el timón o la rueda) se encuentra en popa.

VELERO TIPO KETCH
Es un tipo de velero más grande, el casco puede ser de madera, de fibra o de acero, y consta de 2 palos, siendo mayor el de proa y menor el de mesana.
Tienen la bañera central y capacidad para 10 -12 personas, más eslora y manga y por tanto más estabilidad en el agua y más amplitud para la vida a bordo. También son llevados por un patrón, pero ha de estar bien experimentado, ya que son barcos mucho más pesados y difíciles de maniobrar.

GOLETA
Es un barco, generalmente de madera, con 2 palos, pero en este caso es el palo de popa el más grande, y el de más a proa, el trinquete, más pequeño. Además puede poner muchas velas simultáneamente y nos recuerdan mucho a los barcos típicos de los piratas.
Son barcos bastante más grandes y amplios, con patronera o cabina de navegación cerrado (zona de mando con el timón e instrumentación cabinado) y grandes espacios en las cubiertas, donde puede haber una gran mesa fija para todo el pasaje, que puede ser de hasta 14 personas (12 + tripulación). La tripulación suele estar formada por un patrón y un marinero, o 2 patrones.

CATAMARÁN
Hasta ahora todos los barcos anteriores tenían un solo casco; el catamarán, sin embargo, es una embarcación con 2 cascos unidos entre sí. Hay incluso trimaranes, con 3 cascos.
Pueden ser de vela, con lo que cuentan con un Palo, para la vela Mayor, y la Génova, o bien sólo a motor.
Son barcos mucho más amplios de manga, más habitables y rápidos, aunque vistos desde fuera no tienen la estética de los veleros, resultan como más modernos a la vista. Con capacidad entre 8 y 12 personas según el tamaño, llevan por tripulación un patrón y un ayudante o marinero.

Juanitu · #8 22-05-2013, 11:05

Existe también un libro (muy bueno, pero muy extenso para mi gusto sencillo y simplón

) que se llama "QUÉ BARCO ES ESE"

Editorial TUTOR.

Yo, cuando salgo con niños y jugamos a ver quién reconoce qué barcos, hago esta clasificación:

A.- VELEROS
B.- OTRA COSA

A.- VELEROS
1.- PARECE QUE LLEVA UN PALO

Será un balandro tipo marconi?

Lleva una vela tipo globo?

Se le ven las dos velas?

Será una vela de cuchillo tipo vela latina?

Es un barquito muy pequeño (escuela) con una sola vela?

2.- PARECE QUE LLEVA VARIOS PALOS

Será una Goleta?
Será un Keche?
Será un Yol?
Será un Yol-ke-ché-qué cherá?

B.- OTRA COSA (por cosa me refiero a tractores, claro)

MERCANTE-GIGANTE (todos los de lejos son mercantes)
BUQUE DE LA ARMADA (todos los grises son de la armada)
CRUCERO DE PASAJEROS (todos los blancos con muchas ventanas)
BUQUE DE PESCA (forma de proa anti-olas, y con poco glamour)
BUQUES DE FAENA (todo lo que no entra en lo anterior, excepto yates)
EMBARCACIONES DE RECREO
1. Motos de agua, kayaks, pédalos....
2. Lanchas pequeñas y barquitas de pescador aficionado...
3. Motoras medianas y cabinadas de pesca...
4. Grandes motoras
5. Yates súper-hiper-mega-güaises....
6. "Eso-qué-es?" (Categoría propia donde entra todo lo no reconocible)

pacopepe · #9 22-05-2013, 12:20