Vela Uso del motor en maniobra de atraque

[Sal Paradise]

Originalmente publicado por El Temido II

Hombre, que no estaremos amarrando un mercante. Con un simple tirón, se tensa un cabo de sobra.

Otra cosa, es la comodidad de, a la hora de amarrar, para que no se te abra la popa del barco (bien por el viento, bien por la corriente, bien por lo que sea), el patrón decida dar atrás, para que el barco se mantenga pegadito al finger, sin necesidad de estar aguantando el cabo.


Salud y

Pues eso, tu mismo lo has dicho: hacerlo con comodidad. Ahora bien, también entenderás que no siempre disponemos de todo el espacio deseable entre barco y barco (supongo que hay que rentabilizar el puerto deportivo). En ese caso no te queda otra que dejar bien pegadito tu barco al finguer si no quieres que este trabajando todo el día y noche contra el del vecino.

Seguramente alguien haya comentado esto en el post de "trucos y astucias".

En fin, buena proa y una para todos.