Real Decreto que se está ultimando sobre la náutica de recreo

[Neska]

Lo más seguro sería tener los estudios y el título de CAPITÁN DE YATE y mucha experiencia de navegación. No medida en horas, sino en días.

Solo el hecho de medir las prácticas en horas ya indica que eso no es suficiente experiencia para navegar con seguridad.

Claro que la gente tiene opiniones muy diversas. Es lógico.

Pero alguien que tenga años de experiencia y haya navegado por varios mares y cruzado el Atlántico varias veces lo más probable es que abogue por lo de CONOCIMIENTO + EXPERIENCIA = MÁS SEGURIDAD.

Obviamente, si alguien pretende una navegación de placer haciendo cabotaje no hace falta tanto. Bastará con el PER (bien estudiado) y navegar con cierta frecuencia para adquirir experiencia.

SAFETY FIRST!