PER Marcaciones - Lenguaje

Originalmente publicado por sinpapeles

Buenas noches a todos!

Me surge una pregunta en relación a las marcaciones en los ejercicios de carta y deduzco una cosa que no se si es cierta.

Si nos dicen que vamos a un rumbo por ejemplo 100º y marcamos el Faro de Don Pinpom a 50º se supone que la demora al faro de Don Pinpon es 100+50=150º.

Ahora bien si nos dicen , que vamos a rumbo 100º y nos encontramos en la enfilacion de los faros de Don Pimpon y faro de Espinete y marcamos la enfilacion al 50º, la demora al faro de Don Pinpon es 50º, ya no es 150º, esos 50º ya no son respecto a la linea proa-popa ¿?¿?

Lo deduzco de la solución del siguiente problema

28) El 10 de junio de 2010 nos encontramos en la enfilación de los faros Pta.Tarifa y Pta. Paloma. Con nuestra aguja marcamos la enfilación al 306º. Navegamos al Rumbo verdadero 253º. La carta da los siguientes datos de la declinación magnética: 8º 00' W 2000 (6' E). Calcular el desvío de aguja (A).

La solución es 6º, es decir da=306º

Gracias.

El concepto de MARCACION es el angulo que forma la linea proa-popa del barco con el objeto que marcamos, y su relación con la DEMORA (angulo que forma el Nv, Nm o Na, por lo que existen tres tipos Da, Dm y Dv), y el RUMBO es el angulo que forma la linea proa-popa del barco con el Nv, Nm o Na (existen al igual que en la demora tres tipos Rv, Ra y Rm).

La relación de la MARCACION con el Rv y la Dv es la famosa formulita Del Real Madrid:

Dv (Del) = Rv (Real) + o - Marcación (Madrid)

-se suma la marcación cuando es por estribor y se resta si es por babor

Aplicando esto a tus consultas tendremos que efectivamente, en el primer caso la Dv al faro de Don Pimpon será de 150º siempre que el faro lo tengas por tu costado de estribor.

Si nos dicen que navegando al Ra = xxx, y enfilamos por nuestra proa los faros de Epi y Blas la marcación es CERO (el angulo que hay entre el objeto tu proa es cero), en cuyo caso te basta con trazar la enfilación sobre la carta, tomar la Dv y como la de aguja coinciden con tu rumbo, despejando obtiene la Ct = (Ct = Dv - Da)


El problema que expone me huele a un problema típico de la Comunidad Andaluza (sobe todo por la manera de poner el calculo de la dm) y no es necesario aplicar ninguna formula de marcaciones, pues la marcación, al ir a un rumbo distinto se supone que tomas la marcación con un compás de marcaciones o bien (se supone que el barco esta parado) la enfila con u proa y con tu aguja la mides, según el problema es 306º

Bien pues una vez obtenida es fácil:

1º - Trazas la enfilación y la mides para calcular la Dv, y por ejemplo te da 305º
2º.- Aplicas la formula Ct = Dv - Da = 305 - 306 = -1º
3º.- Calcula la dm para e 2010, en este caso según los datos es de de -7º
4º.- Aplica la formula Desvío = Ct - dm = -1 - (-7) = +6º

La solución es pues un desvío de aguja = +6º

Saludos

Guillermo