Cita:
Originalmente publicado por Nacouda
No dudo de lo que dices, pero...tienes el artículo en cuestión por ahí para ver quién lo decía???
"en esas condiciones" te refieres a que sea en puerto??? en el mar sí la recuperan aunque se rompa el palo por el peso del agua en las velas, etc., les hace adrizarse las siguientes olas, tengo entendido porque no lo he vivido nunca...y que siga.
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Cita:
Originalmente publicado por jiauka
1 Velero necesita 1 ola rompiente del través del orden de 1 tercio de su eslira para empezar a tener riesgo de pasar del AWS, para adrizarlo 1 "olilla" es suficiente, depende de cuanta "estabilidad" negativa tenga, y lo digo por experiencia, cuesta 1 huevo volcarlos y muy poco adrizarlos.
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Hola de nuevo, La revista creo recordar que era NAVEGAR, decian que a menos que el vuelco fuera por una ola y le diera mucha inercia(voltereta completa) el adrizado seria muy dificil, tendria que coincidir una ola muy alta del trabes y de tantos grados(que no los recuerdo bien) para poder llevarlo a su posicion.
Lo de volcar un velero depende de su diseño, lastre, quilla, orza, etc etc, pero los vuelcos con la quilla al aire o son por una ola rompiente o por pasar por ojo , pero no por una racha de viento, a menos que sea una caca de Velero claro!!
Jiauka yo tube un Elvstrom tiene la mitad de su peso en la orza cosa que muy pocos veleros tienen esa caracteristica, en una ocasion volcamos hasta tocar el palo al agua, por una racha de viento muy fuerte con el Spi y se adrizo en cosa de 30 segundos y con todo el Spinnaker lleno de agua de mar.
Un saludo.