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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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Bien explicado. Yo he tenido que hacerlo el pasado Mayo en mi Ba-37 porque ya costaba mucho girar la rueda del timón y cada mes estaba peor, por lo que temía cargarme algo en los guardines o el piloto automático. No sé. Una vez varado el barco y sacado el timón el punto crítico está en sacar el cojínete hinchado/deformado de su alojamiento para poder hacerle el torneado interior. Según cómo esté no es fácil extraerlo. Desde la reparación el timón va mejor que nuevo, fenomenal.
![]() South |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a south | ||
nihao (06-09-2013) | ||
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