Los "Sea Patrol" españoles

[coronadobx]

Originalmente publicado por BORRASCA

Todo el tema legislatio viene por dos cosas
España es uno de los firmates del acuerdo SERVIMAR SOLAS por lo que sus embarcaciones deben cumplirlo
Por otro lado al pertenecer a Europa y esta se gobierna medianta Directivas que es obligatotio que los paises trasladen a su ordenaminto juridico tambien nos afecta
Asi por ejemplo esta la
DIRECTIVA 94/25/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 16 de junio de 1994 relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo


Lo malo es la pilleria ( por llamarle de alguna forma) de los fabricantes que dejan caducar la homologacion de sus equipos impidiendo asi que se puedan al cabo de un tiempo montar el equipo de tu propiedad en tu nuevo u otro barco.
La homologacion no es mas que ub certificado de que el equipo cumpla una serie de condiciones intentando evitar asi que desaprensivo introduzcan en el mercado productos no validos.

Que el tema molesta e incordia, pues tambien incordia tener que estar parado en un semafor en rojo cuando no pasa nadie , pero es asi

Lo siento Borrasca tenemos puntos de vista muy diferentes, las homologaciones son en lineas generales barreras de entrada e impuestos encubiertos.

Es un tema largo y que requiere tiempo aparte de que ya lo debatimos en su dia.

Como bien se ha hecho patente en varios estudios, España es el pais mas legalista en cuanto a requerimientos para navegar lo que implica un mayor gasto para los usuarios.

Gracias de todas formas por tu extensa explicacion que no era necesaria ya que la teoria tambien me la conozco.

Un saludo ahora fondeado en Lake Sylva. Coronadobx