Electrónica Reloj raro

[port bo]

A ver la ciencia de este ilustrado antro . Tengo un motor al que le he colocado un sensor de presion de doble señal y su reloj correspondiente. Cuando conecto los dos bornes + y - del reloj, la aguja se va al maximo . Arranco el motor y el reloj me marca entre 3,5 y 4 bar . Pregunta : Por que al dar tension al reloj con el motor parado no se queda a cero la aguja ?. ¿ Esta jodido el sensor o el reloj ?. Saludos

[Fazer1000]

Hombre, así desde la distancia todo apunta a que está al reves, aunque....
Opinar desde el teclado es como operar de la hipófisis a base de mensajes de whatsapp .

Suerte!

[sanndro]

Originalmente publicado por Fazer1000

Hombre, así desde la distancia todo apunta a que está al reves, aunque....
Opinar desde el teclado es como operar de la hipófisis a base de mensajes de whatsapp .

Suerte!

uy lo que ha dicho hipófisis... niñoooo lavate la bocaaaa. Eso es una palabrota nooooo????

[Lapin]

Originalmente publicado por sanndro

uy lo que ha dicho hipófisis... niñoooo lavate la bocaaaa. Eso es una palabrota nooooo????

¡No homre… no!
La Hipófisis es una glandulilla muy recatá que tenemos en la azotea; no tiene ná que ver con lo que estás pensando, marranillo
¿O tal vez si?


Lapin

[port bo]

Originalmente publicado por Fazer1000

Hombre, así desde la distancia todo apunta a que está al reves, aunque....
Opinar desde el teclado es como operar de la hipófisis a base de mensajes de whatsapp .

Suerte!

Fazer1000, ya lo he probado cambiar las fases y entonces no marca nada . Saludos.

[Xavier Vila]

Creo que el reloj no es porque funciona, es sensor tampoco parece porque dices que en marcha marca bien, deben ser conexiones, el negativo lo coges de masa y queda directo? Y el positivo lo coges de algún contacto que corte con el motor parado?

[port bo]

Originalmente publicado por golden dreams

Creo que el reloj no es porque funciona, es sensor tampoco parece porque dices que en marcha marca bien, deben ser conexiones, el negativo lo coges de masa y queda directo? Y el positivo lo coges de algún contacto que corte con el motor parado?

golden dreams, . El negativo y el positivo lo tomo directo de bateria .

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por port bo

golden dreams, . El negativo y el positivo lo tomo directo de bateria .

El + quizás hay tomarlo del contacto del motor para que corte, la masa no importa de donde venga, yo probaría

[port bo]

Sigue haciendo lo mismo, solo que ahora lo hace en el momento de dar el contacto .- Alguna propuesta mas ?. Saludos.

[Xavier Vila]

Vaya hombre me sabe mal que no funcione, aunque es extraño porque normalmente el positivo siempre va al contacto de arranque del motor.

Solo se va al tope cuando esta el contacto puesto y el motor parado, y una vez arrancas baja para después y va subiendo hasta la presión correcta?

El sensor es solo de los de un faston?

Pon una fotos si puedes!!

[pato]

Solo una pregunta cuando el motor esta en marcha marca en ralentin unos bares si subes de vueltas aumenta la presión se supone que Si ¿o no ?

[comillas]

Originalmente publicado por port bo

Sigue haciendo lo mismo, solo que ahora lo hace en el momento de dar el contacto .- Alguna propuesta mas ?. Saludos.

El sensor si tiene dos bornes, uno da masa a la lampara cuando no hay presion y la desconecta cuando hay presion, este borne solo es para la lampara,
el otro borne es para la señal del reloj de presion
Al dar el contacto los dos conectan la luz y el reloj a masa atraves de la rosca del sensor al arrancar y haber presion de aceite un borne pierde la masa y la luz se apaga y el otro varia la resistencia segun la presion del aceite y hace funcionar el reloj, supongo que lo tendras conectado asi.
El reloj tiene masa, positivo y señal y la lampara recibe positivo del contacto y hace masa atraves del sensor. supongo que lo tendras conectado asi
Saludos cordiales

[port bo]

Originalmente publicado por pato

Solo una pregunta cuando el motor esta en marcha marca en ralentin unos bares si subes de vueltas aumenta la presión se supone que Si ¿o no ?

[port bo]

Originalmente publicado por comillas

El sensor si tiene dos bornes, uno da masa a la lampara cuando no hay presion y la desconecta cuando hay presion, este borne solo es para la lampara,
el otro borne es para la señal del reloj de presion
Al dar el contacto los dos conectan la luz y el reloj a masa atraves de la rosca del sensor al arrancar y haber presion de aceite un borne pierde la masa y la luz se apaga y el otro varia la resistencia segun la presion del aceite y hace funcionar el reloj, supongo que lo tendras conectado asi.
El reloj tiene masa, positivo y señal y la lampara recibe positivo del contacto y hace masa atraves del sensor. supongo que lo tendras conectado asi
Saludos cordiales

Exactamente, pero lo extraño es que a la que recibe + , sin arrancar el motor, sube a 6 bar . Cuando esta en ralenti se queda en 4 bar. saludos.

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por port bo

A ver la ciencia de este ilustrado antro . Tengo un motor al que le he colocado un sensor de presion de doble señal y su reloj correspondiente. Cuando conecto los dos bornes + y - del reloj, la aguja se va al maximo . Arranco el motor y el reloj me marca entre 3,5 y 4 bar . Pregunta : Por que al dar tension al reloj con el motor parado no se queda a cero la aguja ?. ¿ Esta jodido el sensor o el reloj ?. Saludos

hay algun relé por en medio?

[port bo]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

hay algun relé por en medio?

Ninguno.Al final cambiare el sensor y el reloj por otros nuevos y efectuare pruebas. Por eliminacion lo descifrare .Gracias por el aporte. Saludos.

[ironia]

Hay relojes de presión de aceite que cuando lo conectas se van al máximo para autocheking, de esa manera ves que puede marcar a tope. Una vez arrancado la presión marca entre 4 0 6 bares, mas al principio que el aceite está mas denso, al relentí baja un poco, y cuando llevas muchos minutos aumenta y disminuye con las rpm.
¿es de la marca VDO?

[port bo]

Originalmente publicado por ironia

Hay relojes de presión de aceite que cuando lo conectas se van al máximo para autocheking, de esa manera ves que puede marcar a tope. Una vez arrancado la presión marca entre 4 0 6 bares, mas al principio que el aceite está mas denso, al relentí baja un poco, y cuando llevas muchos minutos aumenta y disminuye con las rpm.
¿es de la marca VDO?

Es de la marca Bigues. Tambien me pasa con alguno de la marca Wema . Gracias por tu aportacion. Ahora lo tengo mas claro. Saludos.

[TAMAMOANA]

Mis conclusiones tras un pequeña prueba.

Primera prueba, reloj Fae, transmisor Fae correspondiente. La lectura no es muy fiable pero puede ser porque el "laboratorio" tampoco lo es.

Segunda prueba, reloj Veglia Bressel y transmisor fae. La aguja a tope, al meter presión baja. Mi pistola solo saca 2 bar y está marcando sobre los 3-4 bar.

Tercera prueba, reloj Veglia Bressel y transmisor fae diferente. Marca perfecto.

Opción A.......Si el reloj marca bien, puede ser totalmente normal, chequeo no creo porque los relojes no tienen tanta sofisticación. Otra cosa es que marque lo que le de la gana.

Opción B.....Tienes un problema de sensor o de compatibilidad. El reloj parece que te funciona bien.

[port bo]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Mis conclusiones tras un pequeña prueba.

Primera prueba, reloj Fae, transmisor Fae correspondiente. La lectura no es muy fiable pero puede ser porque el "laboratorio" tampoco lo es.

Segunda prueba, reloj Veglia Bressel y transmisor fae. La aguja a tope, al meter presión baja. Mi pistola solo saca 2 bar y está marcando sobre los 3-4 bar.

Tercera prueba, reloj Veglia Bressel y transmisor fae diferente. Marca perfecto.

Opción A.......Si el reloj marca bien, puede ser totalmente normal, chequeo no creo porque los relojes no tienen tanta sofisticación. Otra cosa es que marque lo que le de la gana.

Opción B.....Tienes un problema de sensor o de compatibilidad. El reloj parece que te funciona bien.

Gracias TAMA, . Estoy viendo claro que esta marca hay que tomarla con prudencia. Los tenia en casa desde hace años y tenia dudas de su resultado y fiabilidad . saludos.