Cita:
Originalmente publicado por -ja-
He mirado el aerogenerador que indica Julian, y lo hecomparado con otros que segun acastillaje tampoco hacen ruido:
Rutland 913 7 A a 20 nudos 500 ₤
Aerogen 6 10 A 20 nudos 1439€
D-400 17 A 20 nudos 1628€
A esta cantidad hay que añadir el precio del regulador, unos 300€
Mirandolo en mi caso particular con una placa de 130 W alimentaria al frigo, con la otra placa iluminacion, emisora, ordenador, etc. y el aerogenerador completaria a lo que no llegaran las placas. El desembolso total es fuerte pero te desentiendes de mas problemas.
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- Si no me falla la memoria ti barco lleva eje, de ser así, para la travesía que te planteas yo pensaría en un hidrogenerador, es decir acoplar un alternador al eje de la helice, imprescindibler montar una helice fija.
- Un amigo ál empezar el cruce, uno o dos dias despues de salir de Canarias, se quedó sin motor e hizo toda la travesía hasta Cuba con un alternador de coche, uno viejo regalado por un taller y reparado, acoplado al eje de la helice, el barco un Nort Wind 40. Según me dijo el maximo consumo lo tenía en las transmisiones del BLU, por lo demas sobrado de baterias.
